首先，在外观方面，2025款别克世纪基本延续了23款车型的外观设计，并且依旧披着双色“车衣”，这套车衣此前需要花费1万元购入。这台前脸别克车标引出了两侧的上扬式大灯，内嵌直列式灯珠。此外，别克车标下方梯形熏黑进气格栅配合中大型MPV的体型，提升了气势感。
侧面轮廓没有明显调整，依旧设计了悬浮式车顶，并且车顶线条和车窗底部采用镀铬饰条包裹。可以看到，新车配备具有迎宾功能的门把手LED灯带，还有金色饰条点缀。此外，2025款别克世纪轮辋造型焕新，设计更为精致，融入了银色和金色镀铬元素。尾部造型偏简洁，配备了贯穿式尾灯。
尾部造型偏方正，大尺寸扰流增添了不少运动感，中央配备了贯穿式尾灯，灯组造型与前脸相呼应。
2025款别克世纪主要在座椅方面升级，可选四座、六座和七座三种座椅，豪华MPV的重头戏主要看第二排。四座版车型将搭载全新自研座椅，座椅采用了12层结构，采用了纤维棉，在靠背和坐垫部分都有一层额外的悬浮层设计，支撑性和贴合感更好。有经销商表示，这一悬浮式设计看齐劳斯劳斯的座椅。
四座版车型还会有后排座椅智能滑轨，可以一键随停，前后拥有320mm电动调节。值得一提的是，18向分区调节、星空车顶、32英寸可升降屏幕和BOSE音响等舒适性配置进一步丰富了用户的驾驶体验感。
还有，六座和七座版将配备15.6英寸后排吸顶屏，支持1000余种应用程序下载，提升了一定竞争力。安全性方面，该车设计了十横六纵笼式车身架构，支持NOP智慧领航，并将通过OTA扩展AI语音大模型和车道级导航功能。
最后动力系统上，2025款别克世纪预计会延续23款车型的动力系统，依旧靠燃油动力来吸引消费者，其搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱，WLTC工况下综合油耗8.65L/100km。
总的来看，2025款别克世纪在座椅舒适性和科技化配置等方面有所升级。只不过预售价格比24款车型的指导价要高，最终上市价是否有惊喜还是留有悬念。回看别克世纪近半年销量表现，累计售出5,277台，不及奔驰V级，近半年累计6,168台。如果你手握50万，你会选2025款别克世纪还是车头有三叉星徽标的奔驰V级呢？
编辑/怡然
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