小鹏MONA M03凭借着不俗的性价比,上市后便获得了很多人的关注,甚至于现在提车还要等好几个月,可见它的火热。不过也正是过久的等车时间,可能让很多用户错过补贴,那么不妨看看埃安的新车,它就是AION RT。该车将于11月6日上市,此前公布的预售价为11.98-16.98万元,共有四个版本,定位中型纯电动车,高配车型还有激光雷达。
照例先看外观,和小鹏MONA M03一样,新车的造型也以圆润为主,毕竟它的潜在用户就是家庭为主,所以也没必要搞那么多凌厉的线条。不过大灯造型还是非常犀利,搭配低趴的机盖,倒也能看出一丝运动的气息。有一说一,笔者还是觉得MO3的灯组更帅气一点。
车侧造型则非常简洁,隐藏式门把手不用多说,并且黑色后视镜及A/B/C柱设计,侧面的时尚感同样不俗。尺寸方面,新车的长宽高分别为4865/1875/1520mm,轴距为2775mm。这个数据和M03相比,新车在车长、宽、高度上有优势,轴距面对M03的2815mm似乎有点不够看。对了,小鹏还是紧凑型车呢。
尾部造型笔者觉得有点臃肿,并且过于复杂,不是很好看。不过横向对比,M03的尾部也不咋地,如果矮子里面拔高个的话,笔者还是更接受AION RT的设计吧。
另外在配色方面,新车提供了7种车身配色,大家可以根据自己的需求来选择。
车内就是很典型的新能源车风格了,大屏+全液晶仪表不用多说,车机则是ADiGO 5.0系统。另外,中控台的层次感也很丰富,加上双色的设计,整个内饰看上去也非常有活力。
动力方面,新车将采用宁德时代的磷酸铁锂电池,毕竟预算在这,没有三元锂也正常,你看隔壁的小鹏M0NA M03也是磷酸铁锂。具体的数据方面,新车的电机最大功率有两种,分别是150kW、165kW,这样的动力数据对比其它纯电动车虽然不算强,但用作家用肯定是够了。续航分别有520km和 650km两种,同时新车还拥有400V碳化硅3C快充技术,30%-80%充电时长仅为18分钟。
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