10月30日，吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。

凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代，实现行业领先的超强节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质，是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。

目前，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。其中，雷神EM-P超级电混已在领克07、08等高性能产品上广泛应用；雷神EM-i超级电混将搭载在吉利银河星舰7等车型上，为更多家庭用户带来科技平权的全新享受。

 雷神EM-P超级电混

 雷神EM-P超级电混电感更强、性能更佳、驾控更优、续航更长。长途不虚、高速不软，“有电没电”都好开。

 目前，雷神EM-P超级电混已在领克07 EM-P、08 EM-P上进行搭载，赢得用户一致好评。从EM-P技术发布至今，领克EM-P家族已经销售了超过20万台，给用户带来了“节能更性能，去哪儿都好开”的驾驶体验，从量到质，始终引领中国高端电混市场。

 近期，雷神EM-P超级电混将推出拥有后轴双电机的性能进化版，系统功率大幅提升，搭载在领克的全新车型上，成为目前主流插混市场中，毫无疑问的“性能之王”。

雷神EM-i超级电混

雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，满电亏电驾驶体验无差异。

热效率46.5%的雷神超级电混专用发动机，全球量产汽油发动机最高。经实测，搭载雷神EM-i超级电混的测试车，极限续航可达2390.5公里，百公里平均油耗2.62升。

全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统：吉利雷神100%掌握燃烧开发核心技术，最大限度实现完美燃烧，实现更高的热效率。

高效智能热管理系统：提升EGR效率，精确分区冷却，暖机更快。

高效智能热管理系统：提升EGR效率，精确分区冷却，暖机更快。

雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，满电亏电驾驶体验无差异。

吉利全球首创“全域安全理念”，将汽车安全技术发展范畴由传统道路交通安全，升级到广义的“全域安全”，形成包括主、被动安全在内的九大安全系统。雷神EM-i超级电混以冗余专利技术和超高标准测试，确保车辆行驶安全不失控，亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障。

吉利全球首创“全域安全理念”，将汽车安全技术发展范畴由传统道路交通安全，升级到广义的“全域安全”，形成包括主、被动安全在内的九大安全系统。雷神EM-i超级电混以冗余专利技术和超高标准测试，确保车辆行驶安全不失控，亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障。

小编有话说：吉利雷神EM-i超级电混在世界级“微米工厂”——吉利义乌动力基地制造，并以全球化“超纲”超纲验证标准进行检测，提供可靠性与耐久性的强力保障，新车吉利雷神EM-i超级电混性能出色，与节能更性能的雷神EM-P超级电混行车互补，并且这套系统未来将搭载在吉利银河星舰7上正式亮相。