最近有一个非常要好的朋友让我给他推荐一款A级SUV,要求大品牌、有技术、能耗低、产品力强、性价比高,最好是空间大一些、颜值高一些、智能化程度强一些。
有一说一,这位朋友的要求可真不低,市场上能满足其中几条要求的车型,有一大把,但同时能满足上述所有要求的,还真是凤毛麟角。
我思忖再三,最终给他推荐了比亚迪旗下的第二代宋Pro DM-i。
看到这里,有朋友可能会说:还不是因为你喜欢新能源汽车、喜欢比亚迪,所以才推荐了第二代宋Pro DM-i。
此言差矣!我当然很喜欢新能源汽车、喜欢比亚迪,但我推荐这款车的根本原因不是这些,而是因为第二代宋Pro DM-i的产品力征服了我,且同时能满足朋友的所有需求——
比亚迪,新能源汽车世界销冠,品牌够不够大?搭载第五代DM技术,油耗低至3.79L,A级SUV最低油耗,超长续航1400KM,能耗够不够省?龙颜美学再进化,宋韵风雅座舱,颜值在不在线?越级大五座,30处全能储物空间,空间够不够大?DiLink智能座舱、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、DiPilot智驾系统,够不够智能?还有11.28万元起的售价,同级SUV里面产品力最强,性价比最高。
整体而言,第二代宋Pro DM-i可以用“大美智省值”五个关键字来形容。在10-15万家用SUV里面,没有比它更优的选择了。
乘联会数据显示,9月新能源汽车国内零售渗透率高达53.3%,这已经是连续3个月新能源汽车渗透率超过50%。10月份的渗透率数据还没出来,不出意外的话,依然会站在50%上方。“电比油强”的趋势愈发明显。这也是我为何推荐电车而不推荐油车的原因。我不希望我的朋友成为少数派。
毫无疑问,汽车市场正在发生一场轰轰烈烈的变革。而比亚迪,正是这一变革的引领者。
世界上最好的插混技术在中国!比亚迪插混技术历经五次迭代,目前已经赢得了全球超过400万用户的信赖,成了当之无愧的插混市场冠军品牌。
而宋Pro DM-i,则凭借DM-i超级混动技术及其强大的综合实力,成功摘得A级SUV及A级混动SUV市场销量冠军。当然,这一成绩的取得,离不开比亚迪在插混技术领域的深厚积累与不断创新。
第二代宋Pro DM-i,则属于A级SUV市场销量冠军的再进化。凭借其冠军实力与全面进阶的产品力,正以远超合资燃油车的价值体验,彻底颠覆传统燃油市场。
第二代宋Pro DM-i,在冠军实力的基础上做了进一步优化和升级,可以更好满足当下年轻用户的多元需求。
无论是日常通勤的纯电模式,还是假日远行的从容应对,抑或是长途自驾的超低油耗,第二代宋Pro DM-i都表现得游刃有余。
说出来你可能不信,第二代宋Pro DM-i的亏电油耗仅为CR-V、RAV4等合资燃油竞品的一半左右。在用车成本方面,相差可不是一星半点,对咱老百姓来说,省的就是赚的。毫无疑问,第二代宋Pro DM-i已经成了下沉市场抢夺增量的利器。
而在智能舒享体验方面,第二代宋Pro DM-i更是用实力颠覆燃油,对合资燃油车型形成了碾压之势。其搭载的DiLink智能座舱和DiPilot智驾辅助系统,为用户提供了极致的智能用车体验。无论是全场景数字钥匙、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,还是L2级智能驾驶辅助系统,都让年轻用户群体为之倾倒。
目前,王朝全新中级SUV宋L DM-i在9月热销27105辆,与“A级SUV冠军”宋Pro DM-i同堂销售,形成了“大小宋”强强联手的局面。这一组合不仅绝杀A+B级合资燃油SUV,更成为加速主流SUV“油转电”的主导力量。
最后做个小结:第二代宋Pro DM-i在产品力上实现了全面升级,以大、美、智、省全优实力引领A级SUV新趋势。
大:舒享空间升级,越级大五座与30处全能储物空间,让驾乘与储物都更加舒适便捷。
美:龙颜美学再进化,国潮魅力焕发,宋韵风雅座舱与全新琥珀棕内饰配色,让颜值与豪华感并存。
智:DiLink智能座舱与DiPilot智能驾驶辅助系统,让智能出行触手可及,让驾驶更加轻松安全。
省:第五代DM技术赋能,NEDC百公里亏电油耗低至3.79L,1400km超长续航,为用户开启了高效出行的超省之道。
再加上其11.28万起的售价,且入门即满配,用一个字来形容,那就是“值”!
综上所述,第二代宋Pro DM-i凭借其冠军实力、全面升级的产品力以及远超合资燃油车的价值体验,无疑是当前市场入门级SUV最优选。
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