最近,又到了各大车企公布今年前三季度成绩单的时刻,我们发现,在一众大厂中,吉利汽车,尤其是旗下银河品牌的成绩非常亮眼,熟悉汽车行业的读者想必都清楚,整个吉利集团不仅销量暴涨,而且战略层面上的大动作也很多。
为什么吉利银河卖得那么好,而吉利集团的战略转型对行业又将产生怎样的影响?为此,本文将深度解读。
01 三组数据,领略吉利的强悍
数据,最真实,最直观,为此,本文为读者提炼了三组关键数据。
第一组数据:销量数据都再创新高。
吉利汽车10月销量达226686辆,新能源销量、海外出口销量持续大幅上扬,增速迅猛,最值得注意的是,10月新能源销量达到108722辆,同比增长约83%,环比增长超19%,新能源占比超48%,再创历史新高。
扩大视野来看,吉利汽车1到10月新能源总销量达654576辆,同比增长超91%,尤其是“金九银十”之时,销量增长尤其明显。
第二组数据:银河家族实现销量大爆发。
10月,几何正式并入银河,经过战略调整,10月吉利银河销量达63492辆,同比增长超83%,环比增长超21 %。今年1-10月,合并后吉利银河的累计销量达349768辆,同比增长约66%。
其中,银河E5持续热销,上市85天交付突破4万辆,成为上市最快突破4万辆的A级纯电SUV;
全新A0级纯电智能精品小车吉利星愿上市即爆款,上市16天交付量破1万辆;
吉利星愿上市16天交付量破1万辆,突破A0级纯电轿车最快交付速度,截至10月底销量达16130辆;
银河纯电旗舰轿车银河E8销量保持稳定增长,稳居中大型纯电轿车市场TOP3;
此外,由银河L7、银河L6组成的银河“电混CP”作为主流插混市场中的精品车代表,10月销量达12738辆。
第三组数据:技术上的众多第一,成就了吉利销量的爆发式增长。
吉利新能源为什么那么强?如果你认为就是靠卷低价,那就大错特错了。如今,吉利在新能源方面的技术储备,已经是行业公认的第一梯队。
最典型的就是10月30日,吉利汽车正式发布的全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。作为面向主流市场开发的全新一代极致节能的超级电混,不仅带来了超强节能、无损电感、冗余安全、AI电混和品质电混“五个新一代”的电混体验,还成功实现了同级最低的3.75L(CLTC)亏电油耗,在专业媒体实测中更是取得了3.2L百公里平均油耗的成绩,远超同级电混SUV,真正引领国民精品SUV进入3L时代。
此外,我们以银河首款纯电SUV银河E5为例,它搭载了众多科技,如GEA架构、神盾短刀电池、银河11合1智能电驱、“龍鹰一号”7nm车规级芯片等。如果以安全标准、空间体验、舒适驾控、整车能耗、智能座舱等维度来看,是行业公认的“五个第一”。
02 吉利的战略转向:聚焦,聚焦,再聚焦
本文认为,如果只关注到吉利销量暴涨的现象,那还远远不够,吉利销量暴涨背后的本质,是吉利集团战略转型的巨大成功。
今年,吉利集团发表《台州宣言》,这将是载入产业史的一件大事,这份宣言更加清晰了吉利银河的战略使命:持续推动内部资源深度整合与高效融合,聚焦打造一个为主流用户服务的精品新能源产品品牌。
扩大行业的视角,我们不难发现,汽车行业开始进入合并周期。
正所谓“天下大势,分久必合,合久必分。”古人的经验,是历史的浓缩,也是今天的轮回。
2020年到2024年,汽车分得太多,如今终于走到了合的周期。
你看,不仅是台州宣言,吉利宣布聚焦,将几何渠道和银河渠道进行合并,其它品牌也在行动,比如奔驰退股腾势,上汽的荣威和飞凡就进行了整合,小鹏本来考虑Mona品牌单飞但最终只作为小鹏的一个系列问世等等。
现在很多大车企的老板,比较头疼的思考:应该不是把每个品牌的个性化做好。而是,我该如何整合?整合成本到底有多高?
其中,最有先见之明,战术打法最鲜明的当属吉利。
你看,几何并入银河,不是简单地把两个品牌的车放到一起卖,而是经过精心布局后的重拳出击。
吉利敏锐地洞察到,市场上不缺乏产品,但缺乏精品,合并之后,银河聚焦智能精品,使吉利银河的产品矩阵将覆盖A0~C级市场,品类涵盖轿车、SUV等车型,并且在各个细分市场中,以高端、高价值的代际领先产品力,形成与现有市售车型的“错位竞争”。
我们看银河的爆款产品,吉利银河E5和吉利星愿,无不是以代际领先的产品力,对市场同级车型形成价值领先、级别领先、智能领先、性能领先、能耗领先的错位降维打击,硬生生在厮杀激烈的红海中打出一片天地。
也因此,我们也非常期待即将发布的吉利银河星舰7EM-i,在银河产品战略的指导下,必然又是一个震撼市场的爆款产品。
大师观察
由此,我们不难得出结论,在现有市场格局下,吉利银河不仅展现了强大的创新实力和技术底蕴,更进一步完善了吉利银河的产品矩阵。在新能源市场竞争愈发激烈的环境下,吉利银河的精品车战略优势逐渐显现,增长韧劲十足,未来可期。
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