全新换代的上汽大众途观L PRO已经推出有一段时间，身为姊妹车型的一汽-大众探岳自然也要跟上换代的步伐。就在11月4日，一汽-大众全新探岳L正式下线并首次亮相，给这个越发无趣的燃油车市场增添了一点新的惊喜。
不出所料，全新探岳L有着一张与上汽大众途观L PRO相似的家族化设计，但全新探岳L的轮廓显得更立体，更有棱角，与途观L PRO那种圆润的风格还是有比较明显的区别。此外，它的车身也加长了不少，轴距增加了60mm，因此车身也显得更修长，加上原本偏硬朗的线条，整辆车看起来更阳刚。
科技配置对待提升，必然是一汽-大众当前的主题，全新探岳L不仅配有15英寸2K中控大屏，还配备支持AR导航的10.25英寸全液晶仪表，同时更为副驾驶乘客提供一块11.6英寸的影音娱乐屏，并支持手机投屏的功能，好不好用先不说，视觉上的科技感也算到位。至于途观L同款的光轮指控旋钮，同样也出现在这款车上面。
除了车机系统的升级，全新探岳L的智驾系统也经过升级，全新的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，据说根据中国的路况做了优化，能应对加塞的情况，也能主动避障，理论上用起来也会更方便。
当然，全新探岳L依旧是一款燃油车，除了提供最大马力160匹的EA211-DSV系列1.5T发动机并匹配7速DSG湿式双离合变速箱之外，还提供两种不同调校的2.0T发动机，最大马力分别为186匹和220匹。参考途观L PRO的驾驶体验，全新探岳L的动力表现相信不会让人失望。
可以看出，一汽-大众全新探岳L完全是按照当前市场主流的方向做出了各种提升，智能化车机和智驾系统都考虑到中国市场的实际用车场景。与其它的合资品牌车型相比，全新探岳L确实显得更有优势，并不会像某些合资品牌车型那样感觉有明显的代差。
至于传统的行驶质感及驾控体验方面，这些大众传统的优势项目，相信全新探岳L也能保持水准，大众的口碑就主要在于此。尽管现在很多自主品牌的新能源车型在驾控方面也都有所进步，但部分相对保守的消费者，还是更愿意接受相对传统的大众车型，毕竟可以一定程度避免“踩雷”的情况。
今年9月份，探岳的销量为18422辆，与去年同期12991辆的成绩相比，同比增长了42.4%。而今年1-9月的累计销量则达到108814辆，与去年1-9月相比实现了18.9%的同比增长。尽管近年自主品牌新能源车发展十分迅猛，并给合资品牌带来较大的竞争压力，但从目前数据来看，一汽-大众探岳这款传统燃油SUV，对消费来说还是比较受欢迎，有着比较稳固的市场地位。
在当前竞争处于白热化的市场环境之下，定价策略对于销量有着非常直接的影响，全新探岳L的定价目前还留有巨大的悬念。按照惯例，一汽-大众制定的价格往往与老款车型基本持平。不过，一汽-大众或许会继续采取新老同堂销售的策略，现款探岳很可能会继续销售一段时间，给消费者多一种选择，毕竟有一部分消费者经过对比之后，很可能会喜欢老款的车型。
汽车网评：对一汽-大众来说，探岳是重要的销量主力之一，经过全面换代提升的全新探岳L，其产品竞争力已有显著的提升，并且具有更强的产品竞争力。尽管当前市场环境存在各种挑战，但无论从产品还是品牌，一汽-大众依旧是具有相当强的实力，在燃油车领域，全新探岳L预计还是能吃得开。
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