买小鹏MONA M03？AION RT配激光雷达+英伟达芯片 11.9

近日，广汽埃安旗下全新纯电紧凑型轿车-埃安AION RT正式上市，新车共推出五个车款，指导价为11.98万-16.58万元，上市并实现了大规模交付。产品力方面，AION RT搭载带有激光雷达的ADiGO PILOT高阶智驾系统，应用400伏碳化硅技术，官方最高续航里程达到650公里。新车将与比亚迪秦PLUS EV（指导价10.98万-17.98万元）以及小鹏MONA M03（起售价11.98万元）展开激烈竞争。

外观方面，采用家族最新的埃安“龙”家族设计风格，设计灵感来自迅猛龙。身线条相较埃安其他在售车型更加圆润。AION RT前脸为纯电车型常见的封闭式设计，前脸的"L"形大灯与简约风格的进气口设计有助于降低风阻，风阻系数仅为0.208Cd。并与前保险杠两侧“L”型黑色导风槽形成呼应。另外，车头正中使用了最新“AION”字母车标。新车提供日冕红、海荧灰、全息银、水晶紫、极地白、夜影黑等七种车色满足消费者的不同选择。

车身侧面，轿跑式溜背尾部设计使车辆整体更加动感，激光雷达版配备的是18英寸星锁铝合金轮辋，其他车型配备17英寸星曜铝合金轮辋，为了增加运动观感，前后包围、侧裙以及外后视镜等处进行了黑化处理。

尺寸方面，AION RT长宽高分别为4865/1875/1520毫米，轴距为2775毫米，相比自家兄弟车型AION S（4863/1890/1515毫米，轴距2760毫米）稍大一些，而相比同级别的竞品车型小鹏MONA M03（长宽高4780/1896/1445毫米，轴距2815毫米），也要更长、更高。

值得一提的是AION RT车尾并未使用时下千篇一律的贯穿式尾灯设计，整体造型层次感较强，搭配车尾正中间“AION”字母车标，增加了辨识度，值得一提的事新车全系标配后窗除雾功能。

内饰方面，新车采用简约时尚的设计风格，14.6英寸中控屏搭配8.8英寸液晶仪表盘，搭载广汽最新的ADiGO 5.0系统，拥有PAD化桌面，支持ADiGO SENSE AI大模型、AI智能语音控制，以及苹果CarPlay/华为HiCar4.0/Carlink手车互联功能。

ION RT全系标配14.6英寸中控屏、8.88英寸液晶仪表，搭载广汽最新的ADiGO 5.0系统，拥有PAD化桌面，支持ADiGO SENSE AI大模型、AI智能语音控制，以及苹果CarPlay/华为HiCar4.0/Carlink手车互联功能。大灯自动开启/延时关闭/高度调节、全自动双层流空调、座椅通风、加热功能，前排座椅还支持完全放平。

智驾方面，AION RT 520激光雷达版、650激光雷达版装配了包括126线可变焦激光雷达在内的27个智能硬件，搭配英伟达Orin-X芯片以及第四代感知端到端深度学习大模型，将具备L2++级别驾驶辅助能力，支持全场景无图NDA以及遥控泊车RPA、记忆泊车HPA、紧急车道保持ELKA、盲区监测BSD、开门预警DOW、后向穿行预警RCTA、后碰预警RCW、方向盘离手监测HOD、自动变道辅助等高阶智驾功能。

AION RT 520智豪版、650智豪版装配1个毫米波雷达和5个智驾摄像头，在功能层面支持360度高清全景影像、全速自适应巡航系统ACC、车道巡航辅助LCC、前碰预警FCW、主动制动辅助AEB、交通标识识别TSR、车道偏离警告LDW、车道偏离抑制LDP等。

入门级520智享版而言，仅具备定速巡航CCS、电子驻车制动系统EPB、自动驻车Auto Hold、制动能量回收比例可调、车身稳定控制ESP、胎压监测系统、防抱死系统ABS、上坡辅助控制系统HHC、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统TCS、车辆稳定控制系统VDC等基础主动安全功能。

动力与续航方面，AION RT提供了两种续航版本，520版本续航520公里，搭载150kW电机和55.1kWh电池；650版本续航650公里，搭载165kW电机和68.1kWh电池。车辆配备400V平台的3C快充技术，10分钟可充电200公里，18分钟可充电至50%，为日常出行提供了高效的补能体验。