共享合资品牌技术 荣威iMAX8 DMH新陆尊成就家庭大美好

【EV视界综合报道】随着国家生育政策的调整，有越来越多的家庭开始青睐MPV车型。而很多消费者对合资品牌车型的高售价望而却步，但又对自主品牌车型的质量感到担忧。究竟有没有一款能够同时满足广大消费者不同需求的MPV产品呢？现在，荣威iMAX8 DMH新陆尊它来了！

外观沉稳又大气 符合主流家用MPV标准

在国内说到MPV车型，就不得不提别克GL8，而它的外形过于的商务。而我们今天介绍的荣威iMAX8 DMH新陆尊，外观设计则完全偏向于家用风格的倾斜。该车型采用的全新星空晶钻格栅，以矩阵渐变的方式呈现，拥有非常强烈的视觉冲击力。寓意吉祥顺利的66片钻石切割工艺饰片，突显出视觉上的豪华质感。

而荣威iMAX8 DMH新陆尊采用的光翼贯穿式LED前照灯组与星脉流光LED日间行车灯的搭配，则在时尚当中透露出一些科技感。

该车型的侧面造型则显得非常稳重大气，高腰线的设计极为符合当下的潮流，让人有一种过目不忘的感觉。

而在车尾，荣威iMAX8 DMH新陆尊的设计则显得非常沉稳，贯穿式镀铬饰条非常抢眼。该车型的车身尺寸长宽高分别为5016mm/1909mm/1802mm，轴距则达到了3000mm。

温馨内饰配色 多变宽敞空间很适合家庭

荣威iMAX8 DMH新陆尊的内饰采用大象灰配色营造出温馨舒适的家居化氛围。其采用的联控中控台设计彰显大气。同时，延续了D系列车型家族双拼握感方向盘，悬浮环绕式木纹饰板以及视觉弱化空调出风口的设计，显得非常简约大气。

该车型采用了荣威全新家族化的山水UI显示12.3英寸仪表，其取自中国山水独有的形韵。而在中控台，则配备了全新12.8英寸16：9宽体屏，其搭载了用电、语音、导航、娱乐、桌面五大新体验的斑马智行车机系统，让语音交互更加便捷。

此外，荣威iMAX8 DMH新陆尊的座椅的坐垫长度领先同级：一排座长520mm，长途开车减缓腿部疲劳；而二排航空座椅，座长530mm，媲美头等舱；三排座长510mm，腿部支撑到位久坐也舒适。

而该车型的第二排座椅支持前后360mm超长距离移动，第三排座椅则可实现前后200mm超长距离移动。第二、三排座椅同时移动，可实现后备箱与乘坐空间自由变化，带来了更加灵活的空间表现。

背靠上汽集团雄厚资源 打造更懂家庭的MPV

荣威iMAX8 DMH新陆尊车型由原GL8班底精心打造，其传承了通用别克GL8的大厂品质与产品价值。更为关键的是，其搭载了上汽“DMH超级混动技术”，这这套系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑 PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术，以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”，实现超级融合，为用户带来能效、驾驶体验、NVH 表现及整车排放值等更优秀的混动解决方案。据悉，该车型的CLTC纯电续航135km；CLTC综合续航里程达到1536km。而CLTC综合油耗4.3L/100km，CLTC亏电油耗4.71L/100km。

该车型采用了专业MPV高级底盘系统，全车38个衬套（前桥+后桥），并采用高强度钢的全框式副车架，大大增加前舱的结构刚度。而DMH多连杆独立后悬+软连接，乘坐更舒适。

面向新汽车时代的变革和机遇，荣威品牌推出了更长续航、更具经济性且更适合全家人出行的混动MPV——荣威iMAX8 DMH新陆尊。该车型依托上汽集团在MPV细分市场的专业底盘调教和制造经验、超越同价位的豪华大七座 MPV宽适空间以及全方位安全性能，使其极具市场竞争力。