吉利插足轻越野市场，新车预售9.59万起，它能站稳脚跟吗？

随着消费者需求的多元化，在SUV市场也衍生出更多丰富的细分领域，而近些时间最火爆的当属轻越野市场，为了抢先占领这一空白市场，许多车企都快速推出了新车型。在近期召开的广州车展上，吉利推出了一款全新的轻越野SUV车型吉利牛仔，新车共推出潮玩版和趣野版两款配置，预售价分别为9.59万和10.19万，那这款车型能在轻越野市场站稳脚跟吗？

作为一款小型SUV，吉利牛仔整体保持了较为硬朗的设计风格，前脸采用了多层次的中网造型，日行灯带采用星环状的贯穿结构，大灯区域采用纵向设计，并位于车头两侧，中网采用矩形状镂空格栅设计，前唇区域则增加了厚重的黑色组件和保险杠结构，金属饰板的上扬包覆让接近角数据提升的同时，也能减少剐蹭对车体的影响。

吉利牛仔的车侧设计则同样在细节处散发出硬朗气质，车顶及车柱区域全部采用了熏黑涂装，让车侧具有了双色车身的视觉效果，车顶带有微微的下溜设计，让车侧也不会像方盒子SUV那样略显臃肿，为了扩展外出时的装载空间，整车还配有车顶行李架和侧面的工具包。前后轮拱带有内凹式的型面处理，配上黑色的包覆件，让车侧具有了充足的立体感。

吉利牛仔的车尾加入了经典的小书包备胎元素，并位于尾门的正中央区域，矩形轮廓的尾灯采用分体结构，微微熏黑的处理加上相对外凸的灯腔轮廓，让点亮效果较为前卫。车尾后包围同样有着较为厚重的组件包覆，并与车头形成呼应，同样提升了整体的硬派特点。

进入车内，吉利牛仔的设计风格并没有进一步强调硬派气息，中控台整体采用阶梯状的错落结构，并且包覆了相对软性的面料材质，台面中央配有一块14.6英寸的悬浮液晶屏，仪表部分也为单独的显示屏，车机内将搭载亿咖通E02智能芯片，并匹配了Flyme Auto智联系统，车机内功能配置齐全，包含了GPS、多媒体、车联网、Flyme Link、CarLink和HUAWEI Hicar等互联功能，方便了平时使用。

作为一台小型SUV，吉利牛仔拥有4442*1860*1770mm的身形尺寸和2640mm的轴距表现，车内采用了5座布局，皮织混搭的座椅拥有较为细腻的触感，同时内部填充也保持了相对厚实柔软的风格，后排座垫区域针对国人偏好进行了加长处理，能为腿部提供更强的承托支撑。从空间上来看，我178cm的身高能获得1拳左右的膝部余量，头顶区域也有3指空间，同时全景天窗的加入增加了车内的通透感。

动力方面，吉利牛仔全系均搭载了1.5T发动机，拥有133kW（181Ps）的最大功率和290N·m的最大扭矩，与之匹配了7DCT变速箱，这套动力总成不仅可以加注92#油，其WLTC综合油耗也仅有6.97L/100km，兼顾了日常使用的经济性需求。目前新车仅提供了前驱版本，底盘结构采用麦弗逊与多连杆的悬架组合，相对可观的离地间隙和前后接近离去角数据，为整车提供了良好的轻越野场景通过性。

总结：

如果单从车型的表现来看，这款吉利牛仔还是有较多的亮点，无论是外观硬朗的设计还是车内的配置表现都迎合了目前的主流需求，1.5T+7DCT的组合也兼顾了日常经济性，如果后期能再推出四驱车型，预计新车的销量还能有进步空间。不知道你认为这款吉利牛仔与宝骏悦也PLUS和奇瑞iCAR 03相比，哪款车型更值得选择呢？