目前国内的SUV市场可谓是一片“混战”，合资品牌纷纷推出小型SUV拓宽市场，而自主品牌也都推出高端SUV车型向15万+的市场进军。在产品交叉、竞争激励的背景下，作为国内销量“大佬”的上汽大众也是积极做出反应，在今日（4月11日）正式上市了旗下首款小型SUV——T-Cross。新车一共推出了4款车型，售价区间在：12.79-15.99万元。
作为大众SUV家族最新的产品，T-Cross整体设计风格依旧是以年轻、时尚、潮流为主。与探歌、探岳等大众新款SUV的设计相同，T-Cross的大灯与镀铬进气格栅拉连为一体，拉宽了整个车头的视觉长度，蜂窝状下格栅进一步提升了前脸的辨识度。在平台上，T-Cross是大众面向全球市场的小型SUV，与西雅特Arona、海外版斯柯达KAMIQ以及大众全新Polo等车都采用相同的MQB A0平台打造。
在细节上，上汽大众T-Cross与海外版车型还有着些许上的区别。海外版车型依旧使用了与探歌相似的环形日间行车灯，而上汽大众T-Cross则为造型更犀利的三角形。整体尺方面，T-Cross长宽高为4218/1750/1558毫米，轴距则相比海外版车型增加了88毫米达到了2651毫米。由于同平台加上尺寸相近，T-Cross也被看作SUV版的POLO。
在内饰的设计上，T-Cross依旧是以年轻、时尚的元素为主，撞色的设计与甲壳虫有着异曲同工之妙，座椅也是使用了一体式的拼色运动座椅。
根据车型配置的高低，T-Cross还提供了液晶仪表、8英寸/6.5英寸中控屏、CarPlay/MirrorLink/CarLife手机映射等配置。在高配车型上，T-Cross还搭载了了定速巡航系统、AEB自动刹车辅助系统、疲劳监测、倒车影像、6安全气囊等主动安全配置。而在影音系统上T-Cross还拥有Beats音响，更近一步体现了整车的潮流性。
动力方面，T-Cross提供了1.4TSI、1.5L自然吸气两款发动机。其中1.4T发动机最大马力为150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。1.5L自然吸气最大马力为113匹，匹配6速手自一体变速箱。
作为上汽大众在小型SUV市场上的首次布局，T-Cross的竞争对手主要还是本田XR-V、丰田奕泽/C-HR这类口碑销量都不错的车型。此外，T-Cross也是很好紧跟了市场的步伐，在整体的设计风格以及配置上都迎合了主流的年轻消费者。从大众品牌车型的销量“规律”来看，新车在上市三个月左右后就会开始占领市场，届时T-Cross也将展现自身强有力的市场号召力。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，T-Cross的上市也让上汽大众正式完成了对国内SUV市场的全面覆盖，从小型到中大型SUV上汽大众的每款车型可以说都是其各自细分市场的佼佼者。对于T-Cross，《车壹圈》也同样看好，首先身为大众品牌的它就已经自带销量Buff，再加上同级出色的车身尺寸，也很符合中国消费者对车型空间的要求。最后，T-Cross年轻化的定位，动感、时尚的大众也让能90后为之买单。
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