B级SUV到底选国产还是合资,在25款红旗HS5正式上市之后,再看这个问题已经是更加明朗。
其实很多人买车,都非常看重它的销量,因为销量也在一定程度上代表了消费者的认可。作为国产B级豪华SUV的代表车型,红旗HS5的销量趋势就一直向好,到了今年3月份,它的销量已经突破了50万辆,对于一款上市多年的车型来说,没有在新车浪潮中被用户淘汰,反而持续升温,也是一种品质的证明。
而与红旗HS5对标的合资车型,从价格区间以及受众来看,最针锋相对的,就是大众的途观L。那么刚刚上市的25款红旗HS5,在产品力上,又多了几分赢面呢?
虽然说外观颜值见仁见智,每个人的审美不同,但是红旗HS5车头这个可以发光的旗标,确实是人见人爱,而且整体时尚大气,也更加的个性化。相比之下,途观L的造型依然秉持着大众的中庸之道,整体比较简洁,家族风格非常明显。
另外,25款红旗HS5新增了一款玄影版车型,主要在车身外观部分增加了很多熏黑元素,包括旗标、保险杠、格栅、轮毂以及车顶的行李架等,整体看上去更酷,运动感也会更强,相信会是很多年轻人喜欢的风格。
在看配置之前,我们先说一下动力、底盘、尺寸这三个最硬核的部分。首先,红旗HS5全系标配2.0T高功率发动机,最大功率252Ps,包括入门版车型都是高功拉满。而且这台2.0T的发动机,也是获得了中国心十佳发动机的荣誉,零百加速只需要7.6秒。对于这样一台中型SUV来说,无论是日常通勤,还是自驾出游,充沛的动力对于用车体验的提升毋庸置疑,而在这个价位,可以买到2.0T的动力,确实也是非常的难得。
相比之下,途观L是160Ps的1.5T入门,中高配的2.0T分了高低功率两个版本,而高功率版本的最大功率也只有220Ps。传动部分,红旗HS5采用的是爱信最新一代的8AT变速箱,其可靠性一直有不错的口碑。而途观L则全系都采用了成本更低的7挡双离合变速箱。
再看底盘的部分,两车都是前麦弗逊+后多连杆的结构,而红旗HS5在用料方面付出了更多的成本,采用了全铝底盘,凭借轻量化优势,在操控、安全以及经济性上都得到了一定的提升。而大众的底盘调校一直有口皆碑,行驶品质出色,悬挂韧性十足。
再看尺寸,红旗HS5的长宽高尺寸为4785*1905*1700mm,轴距为2870mm,途观L的长宽高为4733*1839*1673mm,轴距为2791mm,同为B级SUV,但红旗HS5的整体尺寸更大,尤其是它的轴距,比途观L长了79mm,对于后排的乘客来说,空间提升所带来的舒适性体验还是比较明显的。
到了配置的部分,25款红旗HS5确实是做了非常有效的升级。比如四驱旗享Pro版,增加了高级巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、发光前旗标、感应后尾箱以及手机映射功能,而旗享Pro还增加了自适应远近光。在实际用车体验中,红旗HS5标配的发光前旗标极具辨识度,配合家族式的飞翼大灯,显得十分大气。更完善的智能驾驶辅助,以及感应后尾箱等功能,也进一步提升了用车的便利性和舒适性。
我们拿价格相近的25款红旗HS5旗享Pro版和途观L的两驱龙耀版,做一下对比。在主动安全方面,红旗HS5前后碰撞,包括倒车车侧预警和DOW开门预警,都已经配齐,这也是日常用车中,非常实用的功能,尤其是DOW开门预警,可以避免开门时与行人或车辆发生事故。而途观L只有前方碰撞预警和主动刹车。
25款红旗HS5在巡航部分也已经和当下的主流配置看齐,相比途观L还增加了车道保持,直接升级到了L2级的辅助驾驶,在长途驾驶的时候,可以更有效的缓解驾驶疲劳。胎压监测部分,红旗HS5具备数值显示,可以更直观的显示胎压状态,在用车时便于提前采取相应的措施,而途观L只有基础的胎压报警。
在驾驶功能方面,红旗HS5还有SUV用户比较喜欢的陡坡缓降功能,以及多种驾驶模式的选择,在应对不同的用车场景时,都可以更加从容。但是途观L有自动泊车,这也是一个不可忽视的加分项。
用车便利性方面,红旗HS5多了HUD抬头显示和手机无线充电,HUD可以让车主在驾驶时目光保持在前方,不仅便于查看车速和导航信息,也提升了行车时的安全性。手机无线充电作为当下的主流配置,对于喜欢让手机保持满电的用户,也是非常的友好。还有25款增加的感应式后尾门,也是颇受欢迎,在往后备箱搬运行李时,会更加的方便。
座椅方面,两款中配车型差距不大,红旗HS5多了前排座椅通风,对于夏季用车,尤其是南方的朋友来说,也是一项不可或缺的功能。而在车机的部分,之前HS5缺少的手机映射功能,这回25款车型也做了升级,配合科大讯飞2.0语音模型,可以实现精准的语义识别,而且支持连续的语音交互,可以带来更加智能化的用车体验。途观L则多了副驾驶座椅的高低调节,另外后排座椅可以40:20:40的比例,分三部分放倒,行李空间会更加多变一些。
如果大家预算吃紧,可以再看看两款价格在14万以下的入门车型。相比途观L的1.5T版本,25款红旗HS5的旗悦Pro版同样是2.0T+8AT,动力性能优势不用多说。在配置方面,红旗HS5旗悦Pro版多了主动刹车、ACC自适应巡航以及大灯延时关闭,在这个价位来说,都是足够让人惊喜的配置。另外红旗HS5旗悦Pro版多了副驾驶座椅的高低调节和腰部支撑,低配车型对副驾乘客的照顾也不打折扣。而且红旗HS5配备了高品质的舒享座椅,迎合国人体态正向开发,坐垫也更加的柔软舒适。途观L的入门版则在外观部分多了18寸的轮毂和LED前雾灯,还有比较实用的前驻车雷达,内饰部分多了液晶仪表和带自动防眩目的内后视镜。两款车各有优劣,取向不同,大家可以根据需求自行考虑。
除了配置升级之外,红旗还针对用户反馈的一些建议,对25款车型进行了优化,包括对座椅发泡的重新开发,增加填充物的厚度,让座垫更柔软。对车机的响应速度、语音识别率也进行了升级,还增加了导航地图的红绿灯计时等等,主打一个“听劝”。新款增加的手机映射功能,可以实现在车机上使用手机应用,也是用户呼声比较高的一个功能。
另外,红旗HS5还有BOSE品牌打造的12扬声器音响,以红旗HS5车舱独有的声学指纹调试,支持Centerpoint &SurroundStage环绕声技术,车内的音乐体验确实令人惊喜。双12.3英寸的贯通屏采用的是粒子化显示技术,并且在屏幕表面做了颗粒化的涂层,显示效果也非常清晰。
目前因为大环境的影响,以及国产车的崛起,让很多合资车都在不断降价,包括途观L,也是在降价之后,才维持住现在的销量,但如果不及时推出更有性价比的新款车型,也只能是治标不治本。而刚刚上市的25款红旗HS5,在经过增配升级,以及各方面优化之后,产品力明显提升,加上动力、底盘、空间的硬实力,发光的旗标、时尚的造型也不缺排面。所以,你会怎么选?
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