近年来，新能源车的市场占有率越来越高，同时电池能量衰减、续航打折扣等问题也摆在人们面前，所以蔚来汽车此前的换电方案又被人们重新提起。2024广州车展上亮相的乐道L60同样支持租电和买断两种方案，本以为是来跟蔚来汽车争夺市场份额的，了解之后才发现，乐道是背靠蔚来汽车的，看到这儿，似乎一切都说的通了。既然如此，我们接下来就一起看看这款乐道L60是否值得推荐吧。
乐道L60作为蔚来旗下的一员，在外观设计方面并不是简单的“拿来主义”，而是采用了全新的设计语言，封闭式中网向内凹陷，分体式前大灯标配LED远近光，转向辅助灯、自适应远近光等实用性功能全部给到，达到20万级别车型应有的表现。熏黑的前铲呈梯形状，流畅的走线与前包围组合在一起，看起来毫无违和感。
车身尺寸方面，乐道L60的轴距为2950mm，放在中型SUV领域属于中上游水平，低风阻轮毂和隐藏式门把手在一定程度上又能起到优化空气动力的作用。该款车的外后视镜为车身同色，支持电加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠等，齐全的配置可间接辅助行车安全。新车尾部由大量的横向线条铺满，动感的小鸭尾赋予车辆些许运动气息，“ONVO”字样位于车标LOGO下方，看着很显高级。
进入乐道L60的座舱，简约的设计风格一直从外部延伸至内部，由于新车取消全液晶仪表盘，所以更加凸显17.2英寸的触控屏。13英寸的HUD显示系统为彩色的，关键的行车信息均能展现，目视前方就能看到行车信息，间接辅助行车安全。中控屏内搭SkyOS天枢系统，配24GB内存+256GB存储和高通骁龙8295P芯片，车机流畅度和响应速度方面很有保障。中央扶手箱前方的手机无线充电面板最大功率为50W，下方不仅带防护装置，而且还呈斜坡状，激烈驾驶也不至于甩飞出去。
座椅部分，乐道L60整车座椅均配有电动调节和加热功能，前排还额外拥有通风、按摩和记忆（主驾驶），一系列舒适性配置给到，长途出行或极端天气行车也不至于太狼狈。前排座椅靠背和侧翼向外延伸较长，对身体能起到很好的承托，坐上去有种大沙发的感觉。后排座椅同样填充柔软，靠背支持最大8°电动调节，兼顾到不同身材的朋友，而且该款车的中间地台纯平无凸起，满载成年人也没有压力。对了，将乐道L60前排头枕摘下来并将座椅放倒，就能与后排座椅组合在一起形成“沙发床”效果，看着就很显高级。
乐道L60在动力方面提供单电机和双电机两种车型，对应的电动机总功率为240kW和340kW，零百提速分别为5.9s和4.6s，对于用车环境在市区的朋友来说，单电机版就足够用了，毕竟很难有机会跑得快。续航方面，乐道L60采用60kWh弗迪磷酸铁锂电池和85kWh三元锂电池，不同版本间的CLTC纯电续航里程有525km、555km、700km和730km四个段位，在900V高压快充平台赋能下，0.42小时就能从10%充至80%，充电速率较快。
对了，由于乐道L60支持换电，所以购买方式有两种，分别为要电池和不要电池，如果选择租电或换电的话，乐道L60的灵活性会更强，基础版的价格为14.99万元起，双电机版为16.99万元起，60度电池包的月租费用为599元，85度则是899元/月。乍一看租电方案每个月都会支出电池费，但细想下来还是租电更为划算，因为三五年之后电池不可避免会出现衰减问题，而采用租电的话，这似乎并不值得担心。当然了，假如你购车的地方暂时还没有相关换电站，就只能选择买断或选其他品牌车型了。
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