文/二两
又是一年岁末,各家车企的销量之争也将进入一年的收官阶段,往往这个时候,大家都会拿出各种办法营销来最后冲刺一波销量,对于想要入手新车的朋友来说,是个不错的时机,今天就来盘点一下有哪些车型优惠力度大。
特斯拉Model Y
要说销量好的纯电车,特斯拉是个绕不开的品牌,并且一直是国内很多车企的对标对象,特斯拉也会通过降价的方式来应对来自各方的冲击。
11月25日,特斯拉宣布至12月31日,Model Y限时交付尾款立减1万元,起售价降至23.99万元,售价来到23.99-34.49万,另外还能叠加五年0利率政策。而特斯拉推出这样的优惠便是为了减轻年底各大车企开始冲量以及国家补贴政策即将到期的压力。
2、国产新势力
不少新势力也纷纷拿出对策应对特斯拉降价,比如蔚来提供2.5万元车辆补贴,极氪品牌旗下车型最高优惠11万,包括4.7万元的现金优惠和6.3万元的购车权益,并且还推出了0首付0利息的金融政策。不少车企终端还有相应优惠,大家纷纷打折“双十一”大促的名号进行宣传,大家都考虑到年底很多消费者想趁着国补和省补提车,都想在年底之前完成交付。
3、增加产能
除了降价优惠,很多车企也拥有爆款车型不缺销量,但是订单量过多的情况也导致了交付时间成为一个问题,所以很多厂家也想办法提高产能,来满足消费者需求,力争在年底尽可能多完成交付。
例如前不久上市的小鹏MONA M03,通过不从的性价比迅速打开市场,获得不错的订单量,其中620超长续航版本销量火爆所以面临产能问题,导致交付周期延长至17周,也就是说要提车需要等待4个月左右的时间,这样的等待也会令准车主们抓心挠肺,不过新车上市已经有段时间了,加上小鹏汽车调整生产线,现在下定8周内能保证交付。
除了小鹏汽车,大众新能源汽车同样也降价增产能,大众ID.3聪明款以11.99万元起的限时一口价销售,并且承诺3周内可以完成交付。现在是汽车厂家不仅卷价格还开始卷交付速度来了。
写在最后:
由于今年价格战异常激烈,伴随着这种竞争压力的加大,不少车企年底面临严峻的冲量压力,毕竟要完成在年初定下来的销量目标不是件容易的事儿。根据各个厂家发布的统计数量看,车企完成年销量目标率超8成的车企并不多,有比亚迪、吉利、零跑、小米等,而这些车企是一直在销量榜上名列前茅的品牌。距离今年收官还有一个月左右,最终成绩如何,到时自见分晓。
首款AI汽车小鹏G7上市 全球首款L3级算力高智能汽车
昨天车圈最受关注毫无疑问就是小鹏G7的价格公布,19.58万的起售价几乎卷死同级别的SUV车型,首当其冲肯定是特斯拉Model Y,26.53万的起售价,对比小鹏G7贵了接近7万,而且小鹏丐版的内饰肯定要比Model Y好不少。
如果你是一个年轻人,希望能有一台物美价廉又能够取悦自己的运动型轿车,尤其是在手里的预算不高的情况下,那你不妨看看这台——全新一代UNI-V。
7月2日,东风日产奇骏・荣誉焕新上市,新车共有两款车型,奇骏·荣誉真心版限时诚意价11.98万元,奇骏·荣誉领先版限时诚意价12.58万元。
背后蕴含着“雷式”财富密码与商业智慧。
参观奇瑞青岛5G工厂,终于明白瑞虎8为何品质这么强
它凭用心和良心做事,是当前中国汽车行业只有少数品牌才能做到的,这里包括奇瑞。而更多的价值又下沉在瑞虎8L长虹版上,因此爱车觉罗认为它的质价比很高。
15万内的2.0T,美系就是一如既往地粗暴
最近汽车圈的最重磅的事件,莫过于小米YU7的发布了,尤其是其在发布会后,三分钟订单就达到20万台,一小时订单28.9万台,着实让所有人都大吃一惊。我作为汽车圈“资深”媒体人,也从来没有见过这种盛况
尊界S800作为华为与江淮汽车联合打造的首款百万级豪华轿车,在亮相后首月即斩获了6500台大定订单,这个数据已经达到奔驰迈巴赫S级一季度销量的两倍以上,这一成绩的背后是消费者对产品力
经典新生潮而不凡,A0纯电小车再升级,2025款欧拉好猫焕新上市
长续航+高品质,到店实拍荣威iMAX8 DMH陆尊
马自达RX-7继任车型确认继续搭载转子发动机,值得期待吗?
YU7订单虽爆,但这些配置太尴尬!
奇瑞汽车
上半年销量喜人,销售公司乔迁天津,一汽丰田的反攻之势更猛了?
小鹏G7上市19.58万起,全球首款L3级算力AI汽车
新车上市
全球热销超100万!比亚迪海鸥引领A00级市场精品化发展
真是续航“世界冠军”,省钱又省心!到店实拍荣威D7