吉利博越这款紧凑型SUV，也算是吉利汽车的“常青树”了，自从这款车型上市，在全球汽车市场上，都取得了较为不错的销量成绩。根据统计，到目前为止，吉利博越的累计总销量已经超过190万辆，可见这款车型非常受人喜爱。如今吉利汽车为吉利新博越推出了额度较大的优惠，该车型成为一款优惠后裸车价8.28万元起的车型（详情请咨询当地经销商），它值不值得大家选择呢？
作为一款紧凑型SUV，吉利新博越搭载1.5T发动机和7DCT变速箱，它的最大功率和最大扭矩分别达到了133千瓦以及290牛·米，这样的动力参数在紧凑型SUV市场，属于较为优秀的水平。从我驾驶这款车型的体验来说，它的动力输出足够澎湃，哪怕是需要爬坡，也不会感觉困难。而且它的动力输出也足够线性，在驾驶过程中，动力输出随着踩踏动力踏板的力度增强，比较适合城市内部跟车的场景。
吉利新博越标配前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，四轮独悬的设计，也为用户带来了不错的驾乘体验。在吉利新博越通过颠簸路段的时候，它对车身的弹跳有较强的抑制力，不会给人像船一样的晃动感。只是当路面的颠簸较大时，吉利新博越也会让人觉得车身弹跳略微明显，轻微影响了乘客的驾乘舒适性。
好在吉利新博越标配仿皮座椅，其座椅的填充物足够厚实，所以哪怕车身弹跳比较明显，用户的乘坐体验依旧不错。只可惜，虽然吉利新博越采用4510*1865*1650毫米的车身，轴距2701毫米，可以给人较为宽裕的乘车体验。但是它只有顶配版本搭载了前排座椅加热（次顶配为主驾驶座椅加热），其它配置版本都没有搭载座椅加热功能，座椅通风和按摩功能也都没有为用户提供。
需要称赞的是，虽然吉利新博越优惠之后起售价仅仅8.28万元，可是它标配了13.2英寸的中控屏，内置高通骁龙8155芯片，中控系统的流畅性和娱乐性都不错，可以给人良好的使用体验。与竞争对手相比，吉利新博越除去常规的语音控制、车联网等功能之外，还为用户提供了HUAWEI HiCar车机互联功能，该功能进一步提高了用户的娱乐性体验。此外，吉利新博越全系车型都搭载了较为丰富的辅助驾驶功能，除去入门版本车型之外，其它配置版本车型搭载的辅助驾驶功能，都达到L2级别，在感知硬件的帮助下，能够呵护消费者的出行安全。
从我个人的体验感来说，吉利新博越不管是动力表现、空间表现还是智能化表现，都足以满足大部分普通消费者的用车需求，只是它各方面的表现虽然都不错，但没有与竞争对手拉开差距。至于吉利新博越的外观设计，我认为是比较偏向年轻消费者审美喜好的。与竞争对手相比，吉利新博越的外观能够给人较强的运动气息，包括它全车各处的黑色套件以及偏向运动风格的配置（比如18/19英寸的轮毂），都可以给人较强的视觉冲击力。
而且吉利新博越也是一款能给人科技感的车型，它的头灯组造型独特，就好像我国古代兵器的造型一样。它的头灯组中间，也采用了间断式的LED灯带点缀，看起来颇为独特。同样的道理，它的尾灯不仅采用了熏黑色的处理，点亮之后，也能凭借独特的设计，吸引过往行人的视线。
综合来说，在这个新能源车型普及的年代里，吉利新博越虽然各方面都没有与竞争对手拉开太大的差距，但是这款车型没有明显的短板。尤其是对于普通消费者家庭来说，这款车型可以满足用户的各种用车需求，是一款值得大家选择的车型。
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