比亚迪李云飞6月8日回应争议：① 常压油箱合规（2021-2023年采用），技术原理是通过定期启动发动机（每周3-5分钟）处理燃油蒸汽以满足排放法规，后因用户反馈“发动机启动体验差”主动升级为高压油箱；② 否认“车圈恒大”指控，称河北某车企自2024年下半年持续散布“财务造假”等谣言并恶意举报，经多部门调查均未发现问题。此外，李云飞透露浙江某头部车企2018-2023年多款PHEV车型也用常压油箱，并“相信其合规”。
这事儿看得人真是又好笑又无语。比亚迪被某些人揪着“常压油箱”说事儿，结果一查发现完全合规。技术方案的选择本就该根据实际情况来定，比亚迪能根据不同车型调整方案，说明他们确实有自己的技术底气。反观那些天天盯着比亚迪咬的人，纯粹是没事找事，蹭热度博眼球。
不拉踩同行是底线，行业竞争本该靠技术、靠产品说话，结果有些人就喜欢玩“口水战”，这真的很low。比亚迪能走到今天，靠的是全产业链布局和核心技术，这是实打实的本事，不是靠“吹”出来的。
俗话说得好，树大招风，比亚迪是国内新能源汽车的先行者，技术销量双双第一，这就被同行嫉妒了，说比亚迪是“车圈恒大”，比亚迪公关处总经理李云飞积极做出了回应。 “车圈恒大”事件还未平息，比亚迪又陷入了“常压油箱”舆论风波，比亚迪2021-2023年采用了常压油箱方案，符合法规要求。
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