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比亚迪舆论事件,一波不平,一波又起

钢弹说车 419浏览 2025-06-08 IP属地: 未知
俗话说得好,树大招风,比亚迪是国内新能源汽车的先行者,技术销量双双第一,这就被同行嫉妒了,说比亚迪是“车圈恒大”,比亚迪公关处总经理李云飞积极做出了回应。
“车圈恒大”事件还未平息,比亚迪又陷入了“常压油箱”舆论风波,比亚迪2021-2023年采用了常压油箱方案,符合法规要求。
对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆,每隔一周左右,通过启动发动机运转3~5分钟,燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽,以达到排放合规要求。
后来有部分客户反馈,因发动机定期启动体验不好,后续我们全部切换为高压油箱方案。
除了比亚迪,浙江某头部车企2018-2023年,多款PHEV车型也采用常压油箱方案,也是符合环保及法规要求的。
去年底,某车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪,经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查,确认我们没有问题。
比亚迪之所以技术和销量一直领先,是因为把全部心思放在研发技术上了,放在研发新产品上了,比亚迪还多次声明不拉踩同行是底线,并且鼓励同行,向同行学习,只有这样才能一路长红,成为令人尊敬的世界级品牌。
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新能源
 
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