11月30日,以“出发,跑向2025”为主题,捷途山海「奇瑞RUN」活动在芜湖主会场、福州会场及大连、开封、鄂尔多斯、合肥、石家庄、常熟等分会场同步举行。芜湖市总工会党组成员、经审会主任王猛,奇瑞集团党委副书记、常务副总经理李从山,奇瑞汽车党委副书记、常务副总经理张国忠以及3000多名来自全国的奇瑞各部门员工及家属代表、用户代表、经销商伙伴、供应商代表一起开跑,以笃定向前、不畏惧、不止步的奔跑姿态共同为捷途山海T1上市助威加油,彰显奇瑞集团对捷途品牌持续向上的期待和信心。
传承奇瑞奔跑文化,捷途加速跑向2025
奔跑,是一种昂扬的姿态、一种向上的风貌。奇瑞跑步文化由来已久,用奔跑的方式,为奇瑞重磅新产品上市助力,是奇瑞集团一项传统的企业文化活动。以跑聚人、以人聚心、以心聚力,正是这种积极向上、超越自我、永不放弃的文化,推动奇瑞集团稳扎稳打、快速生长。
奇瑞汽车党委副书记、常务副总经理张国忠在致辞中表示,本次奇瑞RUN是一次穿越时间和空间距离的全国联跑,共同传承奇瑞RUN品牌文化,就像捷途山海传递的理念一样,“每次出发皆为梦想,每段旅程皆有风景。”今天的“奇瑞RUN”,不仅是很有意义的健身运动,也是鼓舞人心的奋进号角!奇瑞愿意与各位一起,见证更美的风景,实现更大的梦想!我们相信,我们奇瑞人,一定能用不断创造新历史、不断冲刺新纪录的“加速跑”,跑进2025!跑出我们的新未来!
今年以来,奇瑞集团同样凭借着向前、向上的进取态势,继续在全球市场高歌猛进。11月份,奇瑞集团销售汽车280,463辆,同比增长32.2%,再一次创造了单月销量的历史新纪录。1-11月份,奇瑞集团累计销量2,305,411辆,同比增长38.4%。
作为奇瑞集团五大主力乘用车品牌之一,捷途秉承奇瑞“品牌向上”的战略思路,11月销量63,040辆,同比增长53.7%;1-11月累计销量502,367辆,以提前1个月完成年销50万辆目标的高效增长,持续引领中国品牌破局突围。
站在年销破50万的新起点,捷途再次挑战自我,向年销55万辆的新目标发起冲刺。不仅如此,捷途2025年将挑战年销80万辆目标,向全球第一电混越野品牌迈进。
捷途山海T1鸣笛开跑,捷途“旅行⁺”助力现场快乐野
2016年至今,「奇瑞RUN」见证了奇瑞集团旗下多款重磅车型的上市大卖。本次奇瑞RUN活动,以全年累计销量预计超9.3万辆、1年即建设完成450+销售网络、持续刷新捷途速度的捷途山海为主角,以公路旅行越野SUV——捷途山海T1的鸣笛声代替传统发令枪响,让来自全国各地的跑友通过现场实时直播同步起跑,既彰显了捷途山海序列的强大势能,也昭示着捷途山海序列将以全新力量对市场发起冲击。
本次奇瑞RUN以5公里健康跑为核心,3*5km接力赛为竞赛单元。当天,来自集团、公司各单位的产品线挑战赛方阵、跑协方阵、特色方阵、研发方阵、制造方阵、品牌方阵、职能方阵、国际方阵、商务方阵、智能方阵、保障方阵,以及繁昌基地、铜陵基地和宜宾基地的3个基地方阵来到了芜湖神山公园,与全国各分会场的员工代表们一起,参与此次奇瑞RUN。
捷途山海T1拥有轻松·野、舒适·野、快乐·野三大卖点,展现出城市SUV的进阶之态。其将“超混动力”与“方盒子车型”完美融合,采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,综合续航1300km,百公里馈电油耗低至5.89L,拥有1.6吨的拖曳资质,可牵引自行车、摩托车、小船等,再加上2.2kW+6.6kW内外放电功能,为户外生活增添更多意趣。
作为奇瑞集团主打“旅行⁺”的品牌,捷途持续以用户思维打造“旅行⁺”产品,大力布局“旅行⁺”生态。为了充分展示山海T1给用户营造的旅行生活更多可能,捷途也在活动现场布置了丰富的生态场景和多维互动体验,包括车顶帐篷+露营场景、车边帐+野炊场景、车顶浆板场景等,让每一位参与者都能在运动中感受到捷途旅行越野文化的独特魅力。
快乐旅行,也要快乐运动。活动现场,捷途山海3分钟版自创热身操突破常规热身方式,融合抖音热门动作,瞬间加热现场活动氛围,全面拉近品牌与年轻用户的距离。汇聚捷途品牌车型气模服装的“工程师之歌”创意秀,也以歌舞形式诠释了以技术立企的深厚底蕴。各参与方阵带着无畏前行的心冲向新征程,最终,在3*5km接力赛中,星途E03产品线、iCAR 05产品线、iCAR 03产品线以奋勇拼搏、一往无前的气势,分别摘得了此次产品线挑战赛的冠亚季军。
奔跑不停,向上不止。捷途山海奇瑞RUN,代表着奇瑞敢想敢做、自立自强、勇于挑战、不断超越的文化,也传递出捷途不惧困难、不断突破、永远向前的“向上力量”。作为中国旅行越野SUV领导者,捷途将持续凝聚向上力量,全面发力品牌向上,向全球第一电混越野品牌加速前行。捷途已经做好准备,出发,跑向2025!
第二代X5PLUS与吉利缤越L谁更值得买呢?
尽管市场之争比较激烈,但在新能源赛道上,比亚迪冲击市场的势头还是比较有力度的,刚进入12月份,比亚迪就晒出了上个月的成绩单,50多万台的单月销量再一次让人刮目相看。2024年还剩下一个月的时间,从比亚迪今年的市场表现来看,稳坐汽车厂商年度销冠的宝座,已经是板上钉钉的事情了。
一汽大众的ID.7 VISSION可以说是它旗下当下来看,也是算是比较新的全新的纯电车的车系了,也在去年的9月份刚刚进行上市的。那其实现在的指导价是来到了22.7777万到26.2777万。
领克旗下首款纯电动运动轿车,从动态驾驶分析分析,看看有什么特别之处,是否能成为目前市场主流的纯电运动性能车。
雷军督战,法拉米即将发布,Model Y杀手来了!
从12月1日起,雪佛兰探界者Plus插混将启动“双十二及岁末”购车狂欢季,提前为用户送上“年终奖”
一汽大众的ID.7 VISSION可以说是它旗下当下来看,也是算是比较新的全新的纯电车的车系了,也在去年的9月份刚刚进行上市的。那其实现在的指导价是来到了22.7777万到26.2777万。
充电快、智商高,岚图知音助力岚图汽车11月销量再破万
今天给大家带来的是一款相当冷门的车型,就是我身边的这一款捷尼赛思GV80,也是作为一款政商一体的非常全能型的车型,只不过销量表现上确实是有一点平平了,现款车型的售价52.98-73.64万元之间。
捷尼赛思的G90,也是旗下最高规格的旗舰的d级车,价格 69.88万到115.88万,其实是堪称一款百万级的豪车车系。其实对标同级选手,像同价位下的像是那款s级,其实它的起售价会更加的友好得多。
今天给大家带来的是一款相当冷门的车型,就是我身边的这一款捷尼赛思GV80,也是作为一款政商一体的非常全能型的车型,只不过销量表现上确实是有一点平平了,现款车型的售价52.98-73.64万元之间。
11月汽车销量解读,比亚迪再破50万,理想跌出5万,谁在哭谁在笑
预算13万左右选家用SUV,第四代CS75 PLUS和星越L,谁更香?
捷尼赛思的G90,也是旗下最高规格的旗舰的d级车,价格 69.88万到115.88万,其实是堪称一款百万级的豪车车系。其实对标同级选手,像同价位下的像是那款s级,其实它的起售价会更加的友好得多。
一汽大众的ID.4 cross,我们这一款是它老款的一个纯享版的一个限量版,那其实相对来说也是它最入门的一个车型。现在的价格是来到了19.39-29.39万元之间。
实测风云A8L纯电续航,友商是反向虚标,风云A8L是反向作弊!
海外售价30万起步,国内竟然只要10万,MG ES5强势“开卷”
11月26日,“B级运动轿车新标杆”MG7 2025款正式迎来上市,新车着重对智能驾驶与智能车机系统进行全方位升级,并优化了全系配置阶梯、降低了2.0T车型门槛,旨在为年轻用户提供
一汽大众的ID.4 cross,我们这一款是它老款的一个纯享版的一个限量版,那其实相对来说也是它最入门的一个车型。现在的价格是来到了19.39-29.39万元之间。