近日,比亚迪公布产销快报,旗下百万级高端新能源品牌仰望单月销量302台,销售额再度超过3亿元。在全球汽车产业步入电动化、智能化快速转型的当下,仰望在中国品牌此前从未踏足过的百万级市场区间,用一张张漂亮且稳定的成绩单,不断展现着自身创造者和破局者的姿态,给新能源变革、中国汽车向上均指明了方向。
打造百万级豪华汽车品牌,技术是底层驱动力
在汽车领域,无论能源形式如何变革,高端化之道亘古不变。燃油车时代,售价超过百万的车型,一定都有自己的“独门绝技”,而往往又都落于技术之上,在发动机、变速箱、底盘悬架的“三大件”上,不断打磨自身的武林秘籍,方才得以独步百万级江湖。
从“油”到“电”,能源形式的变化催生着汽车产业格局的调整,产业进步的本质应该是以技术创新为锚点,改变现有汽车技术的局限性,从而为消费者带去前所未有的体验。仰望所代表的,正是新能源时代中最为强大的技术创新力量,正所谓“为追求极致者造前所未有的梦想之车”。
早在仰望品牌发布会上,仰望U8就以业内首创的原地掉头和横移首秀,引发行业轰动。此后,其又以应急浮水、高速爆胎操稳、易四方泊车等一系列创新功能,让易四方四电机驱动技术和云辇-P智能液压车身控制系统为人们所熟知,并展现了电动化、智能化时代下,技术进化给用车体验带来的无边想象。
更难能可贵的是,仰望U8还有着传统油车所无法比拟的可持续进化能力。就比如最近正在全国范围内陆续开放的城市领航,依托于整车智能,真正做到了安全、拟人还有高效,拥有强大的感知和博弈能力,相当于是一个最熟悉U8的“老司机”在驾驶,智驾体验自然轻松达到业内Top水准。
显见,集大量创新黑科技于一身的仰望U8,就像一只深入百万级豪华汽车市场的利剑,快速改变了消费群体对于产品豪华属性的固有认知。这种从底层上的产品技术突破与创新,也更具有旺盛的生命力。从销量表现来看,仰望刚上市时月销过千,代表了其颠覆性产品价值所获得的极高市场认可度。而现在,仰望U8在上市一年多后,仍能稳居百万级SUV的销量头部,也是百万级新能源SUV的常胜销冠,更助推仰望月销一直稳定在300+,这种在市场冷静之后所体现的稳健销量表现,十分具有含金量,也更能反映在市场沉淀之后,仰望的技术标杆实力。
让中国汽车工业为世界瞩目,仰望功不可没
更深层次来看,仰望在百万级豪华市场崭露头角的表现,也反映了中国汽车工业最新的发展成就,并代表中国顶尖汽车闪耀世界舞台。事实上,汽车一直被称为“工业中的工业”,是衡量一个国家工业水平的重要指标之一,而放眼全球,无一例外能卖上百万甚至更高价格的豪华品牌,无不代表着各自国家汽车工业的顶级技术结晶,就像是一张亮眼的“技术名片”。
长时间以来,中国汽车工业受制于发展时间较短,一直难以突破技术瓶颈,向上发展举步维艰。对于仰望来说,其在细分领域所树立的全新技术标杆和价值标杆,正是中国在高精尖技术、创新工业水平上得以不断突破的具象化体现。仰望也用实际行动证明了,中国汽车工业的崛起,绝非只是在新能源领域的换道超车,而是实打实靠着技术创新,打赢了一场酣畅的攻坚战。外国品牌也从一开始的“看不起”,到“看不上”,再到如今的“追不了”,它们在百万级豪华市场高高筑起的壁垒,也已渐渐出现了松动。
在去年的上海车展,仰望首次以独立展台的形式参展,成为登陆豪车馆的唯一的中国高端新能源汽车品牌,并在众多参展品牌中人气超群。随后,在国内各大车展,以及国外的慕尼黑、日内瓦、东京等顶尖车展上,仰望无一例外均成为“顶流展台”,仰望U8也成了车展上的现象级新车。
而除了U8之外,仰望百万级纯电性能超跑U9凭借7:17.900的阶段性圈速成绩在纽博格林北环这条世界顶级赛道上镌刻下了中国量产超跑的印记。同时,仰望U9在ATP试验场以391.94km/h的阶段性极速成绩,再度刷新中国汽车极速新纪录。在刚刚过去的广州车展,划时代旗舰轿车仰望U7更是发布了EV、PHEV双旗舰版本,首搭全数字底盘,实现全算法控制,开创了全球汽车算法时代,仰望技术高度再度上探,备受全球瞩目。
现如今,全球汽车市场正处在新旧时代的切换之际,仰望用稳健的热销表现,已然为中国汽车真正迈入百万级豪华汽车领域叩开了一扇门。仰望的突围向上,既给新能源替代传统燃油指明了用技术创新突破的正确之道,也证明了中国汽车工业愈发强大的一面。作为百万级豪华汽车市场的新生力量,仰望的颠覆征程才刚刚开始,向上之路,必将越走越宽。
和寒冷的冬天相比,虽然回南天会暖和一些,但哪哪都是潮湿的感觉也是让人很不舒服。尤其是3,4月份,经常动不动就下雨,墙上挂满露珠,衣物不管晾几天都弄不干,穿上去湿漉漉的确实很闹心。作为一个在广东生活了十来年的人,我对这点简直太熟悉不过了。
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