不到8万预算，续航最高460km，A级纯电代步车随便挑？

对于国内绝大多数持币待购的年轻消费者来说，新能源代步车在实用性和经济性方面都有相当扎实的产品力表现。作为新能源车来说，可能最需要考虑的便是后期的电池使用寿命，以及保值率。而就这两项干扰购车条件的关键因素，并不是二手车目标消费群体的困扰点。就以当前市面上口碑较好的2023款比亚迪海豚为例，平台挂售车型为2023款时尚版，新车含税价12.47万元，上牌至今已有1年8个月，累计行驶里程1.14万公里，因为电动车并不需要像燃油车一般每隔5000或10000万公里进行定期保养，所以1万公里的车况也大抵接近准新车的水平。

作为参考，目前平台上挂售的2023款比亚迪海豚时尚版当前售价7.98万元，不到8万的预算，可以换来420km的CLTC纯电续航，同时电池支持快充，最大快充功率可达60kW，半小时条件下，SoC电量可以从30%充至80%，日常出行也是相对便利的。至于动力，该车型搭载最大功率95马力的前置单电机，最大扭矩可达180牛·米，虽然动力参数一般，但加速成绩放在同级并不是垫底水平，官方零百加速用时10.9秒，其中0-50km/h提速用时仅需3.9秒，用于走走停停的城市通勤场景，动力性符合多数年轻用户的使用需求。

而在底盘方面，这一价位的纯电动A级代步车大多保持一致，均采用前麦弗逊式+后扭力梁式结构，调校风格以灵活轻快为主。在配置方面，23款海豚时尚版配备前后驻车雷达、360全景影像、全景天窗、5英寸全液晶仪表、主驾驶无钥匙进入、15W手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热/电动调节、12.8英寸中控屏、GPS导航、OTA升级、4G车联网、应用商店、6扬声器音响、LED大灯组、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等功能，在驾乘舒适性方面可以确保日常出行的基本需求。

如果觉得上面提到的比亚迪海豚行驶里程不算准新车，亦或者觉得价格偏高。其实在同一预算条件下，欧拉好猫也是值得看一下的。平台挂售的欧拉好猫车型之一为2022款标准续航版尊贵型，上牌至今已有2年5个月，累计行驶里程0.8万公里，新车当时含税价13.88万元，如今挂售价格7.48万元。整体简单来看，这款车的使用时间较短，成色相比上述海豚二手车更新一些。

具体到车型的参数配置方面，2022款欧拉好猫标准续航版尊贵型搭载47.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航401km，相较于同价位的比亚迪海豚来说，续驶能力相对一般，但也支持快充，SoC电量从30%充到80%也仅需0.5小时，面对中短途出行也有比较可观的便利性，但遗憾的是，不支持对外放电，户外露营使用功能性稍有欠缺。

在动力层面，2022款欧拉好猫标准续航版尊贵型搭载最大功率143马力，峰值扭矩210牛·米的前置电机，动力性较同级更具优势，但耗电量也更多，百公里耗电量13kWh，续航达成率弱于对手。底盘方面，好猫亦采用前麦弗逊式+后扭力梁悬架设计，搭配规格为215/50 R18的18英寸轮胎，外观看起来更时尚大气，但转向不及海豚灵活。而在舒适性配置方面，该车扳回了一局，配备前排座椅加热/通风/按摩/电动调节，给前排乘员提供了相对舒适的驾乘体验，而遗憾的是，全车配备自动空调，却没有后排空调出风口，对后排乘员不够友好。

结语

综上所述，在8万左右的购车预算范围内，比亚迪海豚和欧拉好猫都是比较好的选择，有成熟的市场背景和庞大的市场占有量可供参考，在质量稳定性方面无需太多顾虑。具体到车型选择，追求安逸实用，闭眼选海豚可能更好一些，续航扎实，车机功能丰富，动力虽然不强，但满足日常上下班通勤所需倒也没什么问题。而欧拉好猫的产品力表现也不差，前排座舱舒适度给够，动力性能出众，外观设计也很有辨识度，续航虽然没有对手高，但入手价格门槛更低，可选择的空间更大。