在如今的SUV市场里面,很多车型都在往户外、越野等方向去靠,但真正可以做到在越野和城市场景中无缝切换,满足更多用车场景的车型,少之又少。其中有这么一款车就属于这一类兼容的车型。它就是来自东风猛士科技的猛士917。
在外观方面,猛士917就属于回头率比较高的车型,在路上跑的时候关注度比较高,这主要源自于它科幻机甲风的设计,前脸看上去比较炫酷,多边形进气格栅配合上棱角分明的LED日间行车灯,这套设计官方也称呼为东方醒狮前脸。它就很像是在我们记忆中电影里面经常会出现的未来机甲汽车,线条硬朗,视觉冲击力强。
车侧也是如此,突出的腰线让917显得像一把利剑。尾部同样辨识度很高,尾灯采用剑指苍穹的设计理念,像是利剑出鞘一般。总体而言,外观属于硬派科幻的设计,复古的越野风配上科幻机甲造型比较受到大众的喜爱。
内饰设计部分,猛士917也是下了不小的功夫,在细节之处做的比较到位。整体风格为复古科技路线,大面积软质包裹配合镀铬饰件营造车内的档次感,豪华氛围还是在线的。另外,扶手处采用手枪式扶手设计,配合将军座椅以及飞行器式换挡手柄,驾驶的时候更像是在一台战斗机里面,这对于很多有着儿军梦或者军事迷是很大的诱惑。
车内的科技感主要体现在12.3英寸全液晶彩色仪表、15.6英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾驶屏幕。屏幕的操作逻辑比较到位,操作丝滑,里面的应用程序也很丰富。配置方面猛士917也是足够丰富,如16扬声器的丹拿音响、流媒体后视镜、HUD抬头显示、香氛系统、PM2.5过滤系统、双层隔音玻璃等。座椅材质也均为NAPPA真皮,同时支持座椅通风加热和按摩功能。
这台猛士917的车身尺寸为4987mm×2080mm×1935mm,轴距2950mm。所以在后排空间表现上也比较不错,作为一款满足多场景的SUV,后排乘客如果身高在177cm左右的情况下,腿部和头部均有两拳多的富裕。宽裕程度还是比较不错的。
动力部分,猛士917增程版采用1.5T马赫动力增程器以及前置+后置的三电机驱动系统,传动方面则是匹配了2挡自动变速箱,整套动力系统表现强劲。系统最大功率为600kW,最大马力达到了816Ps,最大扭矩更是高达1050N·m。百公里加速最多仅为6s。所以在动力输出上已经满足绝大多数用户的需求了。续航方面,增程版纯电续航为,CLTC 200km所以在城市使用的时候,基本纯电使用就足够了,成本也比较低。
猛士917在驾驶感受上表现的也比较不错,整体比较轻盈,而且带给驾驶者的操控感做的也比较到位。另外猛士917标配了空气悬挂和魔毯智能系统,所以无论一会的越野非铺装路面,还是城市的这些路面它都可以把颠簸过滤的更舒适一些,整体驾驶感会更好,底盘比较整实。
猛士917因为配备了后轮随动转向,所以在泊车以及掉头的时候可以轻松不少。毕竟这么大的车型,如果转弯半径过大的话,对于驾驶者的负担还是不小。它的转弯半径仅为5.1m,像是误入了死角或者有的停车场角度很小的时候,猛士917要比一些小一号的SUV都再好停一些。带有的蟹行模式可以通过一些不方便过去的直角。
作为一台硬派越野车型,猛士917在户外越野场景下会更游刃有余一些。它的数据为接近角:31°(标准)、36.8°(最高),离去角:31°(标准)、37.5°(最高),通过角:19.7°(标准)、27.9°(最高),增程版最大离地间隙326mm,最大涉水深度为900mm。
同时采用非承载式车身。在走到非铺装路面或者炮弹坑的时候可以从容应对,给予用户的信心要更足。爬坡场景下,可以爆发出充沛的动力去应对冲破或者陷空脱困,遇到底附着力地面,也可以轻松脱困,因为它配备了中央差速锁,三把锁齐全,所以去野外遇到类似场景,它可以依靠自己走出来是没问题的。综合而言,猛士917可以让越野小白更轻松的上手越野,让越野老炮应对更多的专业越野场景。
总体来讲,从城市场景和越野场景猛士917都可以进行无缝切换。城市场景下配置丰富,外观炫酷,整体豪华风营造的比较不错,在越野场景下通过性和越野能力比较强。可以满足更多人对于这个价位区间内SUV的用车场景需求。
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