拒绝废话，今天和朋友们聊聊荣威D7 DMH世界冠军版。
在我看来这辆车最大的亮点就是性价比，作为一辆插混动力的中型车，这次新版本的到来直接把价格打进了10万级大关，这份诚意还是很给力的。作为参考，新车这次推出了3款配置车型，优惠后售价9.98-11.98万元。如果觉得比亚迪的海豹06和秦L不太符合你的需求，那么这辆车或许是个不错的平替。如果对荣威D7 DMH世界冠军版的配置推荐感兴趣的朋友可以移步下一期内容。
有意思的是，这次新版本的推出是为了纪念荣威D7 DMH，创造出了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录，达到了2208km，并且实测的综合油耗仅为2.49L。
那相比起老款车型最大的不同则是新车带来了一款全新的漆身，外观设计则是和老款车型保持了一致，依旧采用了如今新能源车所追求的简洁设计风格，但并没有采用了贯穿式等灯带，而是继续延用了狭长的灯组+大嘴式的进气格栅的组合。
包括内饰也基本延续下了在售车型那一套，带来了12.3英寸的液晶仪表+12.3英寸的液晶中控组合，并且同样取消了物理按键。尺寸方面，新车的长宽高为4890*1890*1510mm，轴距达2810mm，定位于中型车，这样的尺寸表现作为家用的话还是挺富裕的。
动力方面，新车将继续搭载由1.5L自然吸气发动机+电机组成的插电混动系统，WLTC工况下，纯电续航里程可达103km。那么同样的预算，朋友们又会怎么选呢？
争了很久很久的智能辅助驾驶，到底谁是第一呢？来看看咱们的车企老总给出的答案...
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电车安全，神盾守护。
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