12月6日,吉利银河星舰7 EM-i“星舰启航 邀您登舰”惊喜体验日in哈尔滨活动圆满收官。哈尔滨市众多主流媒体欢乐齐聚,近距离感受新一代原生电混SUV星舰7EM-i的非凡魅力。

作为搭载全球新一代雷神EM-i超级电混的首款车型,吉利银河星舰7 EM-i共有5个版型,分别是120km领航版、120km探索+版、120km启航+版、55km探索版、55km启航版,官方预售先享提车价为10.98万元-14.28万元。
美学可“舰”
吉利银河星舰7 EM-i整体呈现“高、大、挺、阔”的车身姿态,前脸【银河涟漪】贯穿灯和车尾【旭日东升】贯穿式尾灯遥相呼应,不仅提升整车辨识度,更彰显出浓郁的中华审美韵味。
车身型面温润饱满,看似简单的侧面光影由9个不同曲率折面构成,气韵生动。同时,通过隐藏式雨刮器,破风低阻前唇,低风阻尾翼等全车20处地风阻设计,吉利银河星舰7 EM-i拥有比肩轿车的0.288Cd的超低风阻,实现美学和空气动力学的极致平衡。

舒适可“舰”
内饰方面,【三潭印月】悬浮式音响、【中国太师椅】座椅设计,搭配【潮起涟漪】绗缝工艺,让功能与美感并重,带来极致的感官体验。同时,得益于GEA架构在空间里利用上的优势,吉利银河星舰7 EM-i拥有同级第一84.3%超高长度“得房率”,空间宽敞,布局合理,后排乘客能享受到同级最大的头部、肩部和膝部空间。

动力可“舰”
动力方面,吉利银河星舰7EM-i首搭全新一代雷神EM-i超级电混,拥有目前全球量产最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机平台、超高集成的E-DHT 11合1混动电驱以及碳化硅升压模块、以及AI智慧能量管理系统绝对领先技术,实现同级最低3.75L/100km油耗,综合续航达1420km,让电混SUV亏电油耗迈入3L时代。吉利银河星舰7极致节能的同时不失性能,搭载的雷神EM-i电混发动机最大功率82kW,最大扭矩136Nm,电机功率160kW,最大扭矩262Nm,零百加速仅需7.5s,最高车速180km/h,无论城区路况还是高速路况,吉利银河星舰7动力输出皆强劲。

性能可“舰”
依托于GEA架构所提供的安全基础,吉利银河星舰7 EM-i采用动力超额设计,发动机、P1电机、P3电机三个动力源互为备份,确保车辆不发生动力丢失造成车辆失速。具介绍,银河星舰7 EM-i亏电状态在高环上以155km/h的高速,进行极限亏电持续测试,连续行
作为搭载全球新一代雷神EM-i超级电混的首款车型,吉利银河星舰7 EM-i 基于GEA新能源专属架构开发,以原生造型、极致节能、越级空间、满配智能和极致安全,再次树立了行业新一代原生电混SUV的新标杆。
在刚刚过去的11月份,吉利银河劲销75228辆,同比增长超同比增长约121%,再创历史新高,呈现出强大的“银河势能”。吉利银河星舰7 EM-i的到来,将进一步补强吉利银河在主流电混市场的竞争力,带动整个吉利银河家族进入全面爆发新阶段。

很多人觉得,智能就是新能源车的专属标签,燃油车就只能老老实实代步。但今天这台全新起亚赛图斯,要打破这个固有印象。一台纯燃油SUV,直接上27英寸一体化宽幕、高通 8295P旗舰车机芯片,把新势力级别的智能座舱装进燃油车身里。
我们今天来拍一台“很不一样的”车,它就是北京现代的艾尼氪 V。 为什么说它很不一样?因为我发现啊,现在很多车,遮住车标,基本都“长得一样”:溜背车身、贯穿式大灯、隐藏式门把手,这三样几乎成了所有新车的标配,消费者早就审美疲劳了。那为什么现在很多品牌不愿做原创,只愿意抄爆款呢,原音......
8月16日,第五代传祺GS4“百城交付 万家共享”用户交付大会在珠海盛大举行。传祺始终秉承“为亲人造好车,让出行更美好”的品牌使命,引领GS4迭代进化。第五代GS4,标准版上市限时
吉利银河TT预售14.59万起,定位C级纯电运动轿跑。四驱Ultra版零百3.8秒,800V+6C超充11分钟补能400km;路特斯调校双叉臂+五连杆底盘滤震利落、过弯稳。配192线激光雷达与千里浩瀚H5智驾、升级Flyme Auto二代智舱与自研龙鹰6P 4nm芯片。15–21......
春困秋乏夏打盹,最幸福的事就是回车上瘫一会儿。五菱星光560的后排到底能不能当“移动休息舱”?后排放倒平不平、储物格够不够能装?今天带你实地躺一躺,真话一句不藏。
带大家实测首款面向普通消费者的吉利银河星耀6 EF,也是全球首款可醇、可油、可电的甲醇电混家用轿车。
近期,我们静态拍摄到它的黑武士版。相比现款在售小鹏X9,尽管黑武士版只在轮毂造型、外观车漆、尾翼处有变化,但是这在MPV市场已经是很少见的变化,它变得更酷了。
电车开多了,很容易陷入一种 "快但无聊" 的倦怠。但吉利银河TT不一样——后驱布局带来的灵活车尾、路特斯调校的底盘韧性,让这台接近5米的轿跑开起来完全不像一台家用车。它不是最快的电车,但可能是同价位最让你想多绕两圈再回家的那台。
70分钟仅两次接管,从容拿下上海闹市区复杂路况。
真实场景感受五菱扬光Pro的高效与实用,真的是承载强,空间大,跑得远,够安全!
说个冷知识,比亚迪很早就干电子产品代工了,所以方程S也给你提供了非常丰富的智能座舱选装件。
不得不说现在的新能源市场太卷了,大电池插混已经是行业风向标,不仅如此电耗油耗都要低,全新的MG 07做到了。
都说新能源设计同质化,现代艾尼氪V凭什么敢不一样?#中国新能源设计该往哪去 #艾尼氪V #全国追拍艾尼氪V #现代汽车 #北京现代
在这个满屏都是激进性能、炸街风格的跑车市场中,玛拉莎蒂GranTurismo始终都坚守着最纯粹的GT初心。它不靠夸张的外观和刺耳的声浪去博眼球,也不靠极致的破百成绩去证明自己。
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掀背大空间+超大前备厢,方程S是一台家用轿车吗?不,它还有云辇-M 磁流变悬挂,悦家悦己全都要。
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