体验长安启源A07：底盘舒适好上手，适合年轻朋友的家用车

最近两年，国内各大厂商都推出了自己新的子品牌，比如，广汽的昊博、比亚迪的方程豹、吉利的银河、长安也不例外推出了全新的序列-启源。然而，今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的长安启源A07，同时提供了纯电版和增程式版本，消费者可以根据自己的需求进行选择，接下来就从售价、外观、底盘、乘坐空间以及科技配置等方面进行解读体验。

售价方面：定位为中大型轿车的长安启源A07，共8款车型，厂商指导价为13.59-15.99万元，可以看出长安启源A07的售价区间跨度并不大，主要在配置以及续航方面有所区别。另外，官方还给出有优惠，购买长安启源A07可享受至高30000元置换补贴，下订1999元抵6000元购车款等权益（注：活动详情咨询当地经销商），这也进一步拉低了购车门槛。

体验车型为：长安启源A07 2025款 真香版 230 旗舰型，官方指导价为15.19万元。

外观设计上：可以看出长安启源A07的整车采用了简约舒展的车身姿态，全车几乎找不出一丝锐利的线条。整体给人的感觉非常舒服，这样的设计或许会让人觉得不够个性，但却能做到老少皆宜。而贯穿式LED日行灯+封闭式进气格栅的设计，让前脸有了更好的整体感，前脸下部的贯穿式通风口不仅增加了车辆的视觉宽度，也让车辆看上去更加低趴。另外，前大灯非常巧妙的与前包围两侧的通风口装饰融为一体，不点亮很难被发现。

来到车侧，被刻意模糊的腰线搭配溜背式设计，让整车姿态显得非常优雅，并且我们体验的这款车还提供了电吸门以及19英寸铝合金轮圈和245/45 R19前后轮胎规格。除此之外，车辆的尾部设计同样简约、干净，贯穿式尾灯+小鸭尾的组合也是大伙非常熟悉的设计了，它们既能让车尾看上去显得更加运动，也能一定程度上提升车辆的视觉宽度。

底盘方面：使用了后置后驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合。根据我们此前对长安启源A07的试驾来看，它的底盘采用舒适取向的调校，但应对那些不友好的路况时，悬架表现也不会软得一塌糊涂，而是会表现得比较干脆，尽快把不和谐的路感过滤掉，在乘员还没反应过来的时候，早已解决问题。这样的底盘调校风格也符合长安启源A07家用的定位。

尺寸方面：新车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距达到了2900mm，通过尺寸参数就可以看出长安启源A07的车内拥有宽敞的乘坐空间也符合它中大型轿车的定位。身高为178cm的体验者坐前排，调整好正常坐姿后，头部距离还有一拳左右的空间，而保持前排位置不变，坐入后排之后，头部空间为一拳，腿部空间则大于两拳，并且后排地板中央的隆起幅度不大，这个细节的处理对于提升后排的乘坐体验非常重要。

座椅方面：长安启源A07的座椅符合人体工学设计的“环抱式云端座椅”，采用三层坐垫设计，座椅整体具有更好的承托性，对于路面震动的化解亦有帮助。前排座椅还配备了加热/通风以及8点按摩功能，拥有3种按摩力度、5种按摩模式，并支持语音开启和记忆。另外，后排座椅在材质上与前排座椅一致，柔软度和承托性之间的平衡掌握得恰到好处，坐垫长度与靠背角度也非常合理，长时间乘坐也不易产生疲劳感。

后备厢方面：长安启源A07采用的“超广角电动掀背尾门”，支持多挡开门角度调节，最大开口高度可达1100mm、最大进深可达1960mm。而后备厢的常规容积为475L，如果将第二排座椅4/6比例放倒之后，后备厢容积也将拓展至1125L，并且它的后备厢内部布局比较规整，容积也相当可观，日常的装载需求足够应付。

内饰方面：整个车内的设计风格看起来非常简约，但越是这种简单的设计，越考验设计师的功底以及用料的材质。整个内饰设计理念围绕着悬浮岛设计展开，包括门把手以及中控下方的位置，都像岛屿一样，能够为内饰设计带来科技感。并且在用料方面也极其厚道，不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上加入了金属拉丝纹路的饰板进行装饰。

至于配置方面：除了常见的一些配置，还提供了50英寸的AR-HUD抬头显示系统、15.4英寸中控显示屏，并配备了启源OS和高通骁龙8155芯片，触控刷新率120HZ，支持双区域语音分区唤醒、可见即可说、HUAWEI HiCar、Carlink等功能。

动力方面：我们体验的这款车采用智慧新蓝鲸3.0技术，搭载了长安新蓝鲸HE15NA增程专用发动机，热效率达到43.31%，发动机能更有效地将燃料转化为动力，从而提升燃油经济性，发动机最大马力为98Ps、最大功率为72kW、最大扭矩为125N·m。并且配备了后置单电机，电驱效率96%，采用了七合一电驱，相比传统的三合一技术，重量减轻了10%，体积缩小了5%，效率提升了4.9%，功率密度增加了37%，电机总功率160kW、电动机总马力为218Ps、电动机总扭矩为320N·m，百公里加速时间为7.6秒。

此外，在蓝鲸增程器协作下，满电和馈电状态都能提供源源不断的动力，车辆还搭载了iEM高阶智慧动力控制系统，能够基于导航路线、天气、大数据等信息，智能分配油和电的使用策略，在保证动力输出的同时降低能耗，最低荷电状态燃料消耗量为4.7L/100km。

全文总结：以上就是我们对长安启源A07的全面解析，相信大家对其应该有所了解。外观设计足够个性、内饰布局简洁合理、空间表现满足家用、动力操控可圈可点，特别是能耗经济性表现突出，每一点表现都踩在爆款的要求上，所以长安启源A07这款车非常适合年轻朋友的家用车使用，关键长安启源A07还拥有实惠的售价区间。

对于长安启源A07这款车你有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。