福特于 2024 年 2 月推出了现行世代 Puma 车系的小改款车型，除了外观及内饰的变化外，亦提供更为丰富的科技配备及 48V 轻油电系统强化节能表现，而采用大众的 MEB 纯电平台打造的 Puma Gen-E 纯电车型，则于近期正式发表，并于欧洲市场开放新车受订，预计在 2025 年第一季开始交车。
在电气动力规格设定上，福特Puma Gen-E 纯电车系皆采用前轮驱动单马达设定，可提供 168 匹最大马力及 295牛.米最大扭矩输出，由静止加速至时速 100 公里可在 8.0 秒完成，极速则为时速 160 公里。福特Puma Gen-E 纯电车系配置电池容量为 43 kWh 的电池组，WLTP 测试规范下具备最远 376 公里的续航里程，并可对应 100 kW 的最大 DC 直流充电功率，原厂数据 10~80%的电量补充，最快可在 23.2 分钟完成，平均最佳电耗则为 13.1 kWh/100 km。
在外观设定部份，福特Puma Gen-E 纯电车系改采专属的水箱护罩及前保杠造型设计，借此与燃油车型做出区隔。内饰设定上，福特Puma Gen-E 纯电车系则标配 12.8 吋全数位仪表，以及整合 SYNC4 系统的 12 吋中央触控荧幕，并具备皮质包覆方向盘、车室氛围照明、无线 Apple Carplay & Android Auto 及手机无线充电机能。高阶车型则加入 B&O 音响系统、免钥匙进入、电动尾门及 19 吋铝圈等专属设定。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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