12月9日，长安启源品牌方发布了新车型C798的图片。车辆外观设计风格与启源现有车型不同，与同为中大型SUV的长安启源E07更是风格迥异；C798采用较为常规的设计语言，没有跨界式的风格，车身的比较饱满，视觉效果还是不错的。

灯组依然比较前卫，前照灯是贯通式日间行车灯加分体式大灯，尾灯则是环绕贯通式。

此次没有发布内饰图片。

长安启源C798的视觉效果就是这样，看起来有些欧式SUV的感觉；一定要找出气质相仿的同级车，笔者认为沃尔沃XC90的整车气质有些相似。预计该车产品定位不会低，因其车顶有激光雷达；带有这项配置的中大型SUV目前售价最低的选项是零跑C16，旗舰版未超过20万级。不过长安启源C798的定位应当会更高，因为同级车长安启源E07的售价是19.99-31.99万元。该车配备激光雷达的版本售价为24.99、26.99、28.99、29.99、31.99万元，其中包括纯电动版本和增程版本，以及后驱和四驱版本。

相信长安启源C798的价格定位应当会与其相当或略高。

驱动平台

长安启源汽车不偏向增程或纯电，主力车型都会同时提供两个系列选项。

仍然以长安启源E07为参考，该车就有增程版和纯电版。增程后驱版搭载最大功率231kW的后置电机，百公里加速成绩为7.1秒；WLTC工况纯电里程达到了200公里，水平还是比较高的。四驱版增加一台前置131kW电动机，破百成绩提高至5.15秒，在同级车里也是一线水平；相同工况的纯电续航里程为185公里，水平也是比较不错的。

预计长安启源C798也会有增程版，并且在参数上很有可能相同；但是性能应当会略强一些，因为车身整备质量有可能略低。

纯电版本的驱动方案相同，也是区分为后驱和四驱系列。

后驱版续航里程为551、701公里，配备的电动机最大功率分别为165kW和252kW；低配版的续航里程和性能客观上不算多强，高配版还是不错的。四驱续航里程均为651公里，最大功率440kW，百公里加速只要3.96秒，性能可以说是相当抢眼。

笔者认为长安启源E798纯电动版本的标准会与其相同，不过有可能不推出551公里加165kW的入门级版本。

总结：

长安启源C798的设计感还是不错的，但是现在的新能源汽车看起来确实有些风格近似；新车的辨识度很难达到高水平。所以还是需要产品自身具备足够强的竞争力，那么这款车的售价也就不会很高。但预计会略高于长安启源E07，起售价应可能在23~25万元左右。