长安启源A07：增程升级智慧新蓝鲸3.0，成本低至2毛2，值得买吗？

随着新能源汽车的技术越来越成熟，充电系统越来越完善，越来越多的消费者都开始选择购买新能源汽车了。然而今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的长安启源A07，不仅定位为中大型轿车，还有还有增程/纯电两种动力系统可选，接下来我们就对其做一次全方位的解析。

首先要说的就是价格方面了，长安启源A07的官方指导价为13.59-15.99万元，提供增程和纯电两种电动可选，这样对于一款中大型轿车来讲还是挺实惠的。此外，年关将至长安启源也推出了多项购车优惠政策，购买长安启源A07可享受至高30000元置换补贴、下订1999元抵6000元购车款等权益（活动详情请咨询当地经销商）。

日前，我们也深度试驾了长安启源A07 2025款 真香版 230 尊贵型这款车，今天就和大家好好地聊一下它的增程混动系统。

其次就是外观设计了，启源A07的前脸采用了新能源车型惯用的封闭式设计十分简洁，而上方采用的贯穿式灯带配上分体式大灯的设计，看上去还是很有科技感的。前包围以横向线条为主，营造出较为不错的层次感以及力量感，夜晚亮起车灯的时候，也可以营造出较高的辨识度和科技感。

启源A07的侧面设计同样走简洁路线，平顺的腰线从前大灯开始延伸到尾灯，车门把手采用隐藏式设计，并且四个车门都是无边框设计。车身下方则设置了一道折线，加上拼接式的侧裙共同营造出时间差异化，新车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。来到车辆的尾部，平直线条勾勒之后的车尾拥有不错的立体感，并且加入了最近两年颇为流行的贯穿式后尾灯，而后保险杠的整体很强细节上还加入了纤细的后示宽灯进行装饰。

底盘部分：长安启源A07的悬架采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合（后置后驱的驱动方式）。根据我们此前对长安启源A07的试驾来看，它底盘行驶质感还是很不错的，除了保证日常舒适性外，启源A07的底盘稳定感很棒，同时也是具有一定运动性能的，只是后悬挂在经过减速带时稍有些硬，车速快时可能会影响后座舒适性。

转向系统的表现，绝对可以对得起人们对于中大型轿车的评判标准，转动阻尼轻盈，回馈适中，指向也还算准确，挑不出什么毛病符合家用车的定位。

乘坐空间方面：2900mm的轴距、1910mm的车宽也保证了长安启源A07的车内空间，体验者身高为182cm，将前排座椅调至最低时，可获得一拳的头部空间。保持前排座位不变，坐入后排可提供三指的头部空间和两拳的腿部空间，可见后排的腿部空间，优势还是非常明显的。

座椅方面：长安启源A07的座椅为一体式头枕结构，采用皮质包裹，支撑性和承托性都让人满意，腰部的支撑尤其到位，长时间乘坐也不容易腰酸背痛。后排座椅非常舒适，椅背角度适中，椅背弧面贴合背部，座椅中央的填充物较软，两侧较硬，整体乘坐感优秀。

后备厢方面：因为长安启源A07采用掀背式的尾门设计，不仅造型帅气，开口巨大还很实用，并且支持自定义开启高度，可以看出后备厢内部布局比较规整，常规容积450L，日常的装载需求足够应付。而第二排座椅支持比例放倒功能，放倒之后可以扩展储物空间（扩展至1100L），较长的物品也能放置进车内了，这样也会更加实用便利。

内饰方面：整个车内采用了极简的设计理念，中控台经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感。启源A07以AR-HUD取代了传统的仪表盘，能够显示挡位、时速、续航、驾驶辅助、多媒体等多种信息。并且针对雨雪天气还配备了雪地模式，冰蓝色在雨雪天气更加醒目。而且，极简的设计非常考究做工与用料，在车内你能看到大面积的金属拉丝纹路的饰板，并且这种纹路是非常难做的，如果做不好就是“一眼假”的效果。

至于配置方面：全系标配L2级辅助驾驶功能，虽说这一功能在同级市场上并不少见，但结合13.59万起售价来看，还是挺有诚意的。还有AI源管家1.0，车机运行过程中，源管家时刻保持“待命”状态，用户无需特定词输入，即可直接与车机畅聊，你会发现它更聪明更懂你了。

动力方面：我们体验的这款车型，搭载了智慧新蓝鲸3.0技术，搭载了长安新蓝鲸HE15NA增程专用发动机，热效率达到43.31%，发动机最大马力为98Ps、最大功率为72kW、最大扭矩为125N·m。并且配备了后置单电机，电驱效率96%，电机总功率160kW、电动机总马力为218Ps、电动机总扭矩为320N·m，百公里加速时间为7.6秒。

另外，电池方面使用了28.4kWh的磷酸铁锂电池组（金钟罩电池），可实现3C充电倍率，从30%的电量增加至80%，只需要15分钟，CLTC纯电续航里程为230km，这样的纯电续航里程完全可以满足我们日常通勤需求。

其中，IEM3.0全域智慧动力管理系统软件配合IEM3.0全地形驾驶自适应控制系统这一硬件，启源A07的驾驶质感也很不错，兼顾静谧性和平稳性，其刹车踏板以及加速踏板的操作量可以减少约60%，使之可以更加经久耐用，而且在试驾该车时，这车给我一种又快又稳的感觉。此外，启源A07还搭载IEM3.0进阶A-ECMS算法，在保证动力输出的同时降低能耗，最低荷电状态燃料消耗量为4.7L/100km。综合用车使用成本只需要2毛2，日常通勤一公里只需要0.05元。

短途通勤使用家用充电桩，假设波谷电价为0.34元/度，每公里花费不到5分钱。假如周末来个200公里小长途，即使用公共充电桩，综合使用成本只需两毛二。这样算下来，一个小家庭每个月用车成本只需80多，每个月能省500多。

写在最后：长安启源A07的在中国品牌的中大型轿车中，也是属于实力派的存在，车辆的外观设计足够吸睛，内部质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗、2900mm的轴距完全可以满足家用出行和商务接待时对空间的需求、不错的行车品质以及动力总成的表现是可圈可点的，所以我们觉得长安启源A07还是值得购买的。

如果你预算15万想购买一台中大型轿车，那么长安启源A07值得好好看一看。