作者 ｜ 迩言
编辑 ｜ 志豪
比亚迪豪掷近300万入股卓驭科技。
车东西12月9日消息，日前，深圳市卓驭科技有限公司在发生工商信息变动。
据企查查页面显示，上周四，深圳市卓驭科技有限公司新增了三家股东，分别是比亚迪旗下的深圳比亚迪创芯材料有限公司、苏州申祺利纳绿色股权投资合伙企业（有限合伙）以及嘉兴隽宇股权投资合伙企业（有限合伙）。
▲比亚迪旗下的深圳比亚迪创芯材料有限公司入股深圳市卓驭科技有限公司
其中，比亚迪旗下的深圳比亚迪创芯材料有限公司持有近4%的股份，认缴出资额为288.6万元。
与此同时，深圳市卓驭科技有限公司的注册资本也从约6798.86万人民币增加到了约7312.21万人民币。
▲深圳市卓驭科技有限公司的注册资本变更
卓驭科技前身为大疆的车载事业部，卓驭于2016年起步，成立车载项目组，开始研发探索；2023年，卓驭从大疆分拆独立，并于2024年6月正式启用“卓驭”作为业务品牌，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。
官网信息显示，卓驭科技目前的合作客户包括大众汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、中国一汽、东风汽车等。
▲卓驭科技目前的合作客户
一、合作华为、Momenta 推动高阶智驾量产落地当前比亚迪智驾研发采取自研+合作的模式。
自研方面，比亚迪通过一系列内部调整，加速智驾量产节奏。
比亚迪高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，该系统硬件由比亚迪全栈自研，是全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台。
天神之眼智驾系统已经在仰望U8、腾势N7、汉EV、宋L EV、海狮07 EV等车型实现量产上车。
▲仰望U8
同时，比亚迪的自研智驾算法也在推进。
并且也有消息称，比亚迪对其自研智驾团队进行整合。据36氪报道，比亚迪内部负责自研智驾的两大部门——天璇开发部、天狼研发部已完成整合。
此前，两大部门的定位各不相同，天璇开发部由高合汽车智能驾驶负责人许凌云负责，定位是自研高阶智能驾驶方案；而天狼研发部则是定位开发低阶智能驾驶方案，同时承接部分如地平线全栈方案的供应商业务。而当前，两个团队的独立运作状态已被弱化。
合作方面，比亚迪与头部自动驾驶解决方案供应商华为、Momenta等企业展开合作。
比亚迪与Momenta成立合资企业——迪派智行，各持股60%、40%，双方在高阶智驾领域开展共同研发，共同打造出高阶智驾方案天神之眼。
此外，比亚迪与华为合作，乾崑智驾ADS 3.0上车方程豹豹8。而此次比亚迪子公司对卓驭科技的持股有望进一步推动比亚迪和卓驭科技的智驾合作。
▲方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0
结语：比亚迪打造智驾护城河当前，高阶智驾成为车企、供应商竞争最为激烈的战场。
以比亚迪为代表的头部车企，都希望在这个关键技术领域，打造产品差异化，快速占领用户心智。而无论是投入重金搞技术自研还是同供应商合作打造定制化智驾方案，都有助于车企打造技术护城河。
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