拒绝废话,今天和朋友们聊聊埃安AION RT。
在我看来这辆车最大的亮点就是在于购车门槛不高,而且还将搭载激光雷达和高阶智驾,在15级同级车中是比较少见的,作为参考,新车定位于纯电中型车,此次共推出了5款配置车型,官方指导价区间11.98-16.58万元。如果对新车配置推荐感兴趣的朋友可以移步我们下一期内容,那里有着更为详尽的解析。
先看设计,整车的风格走的是一个相对年轻运动的风格,整体的造型比较圆润,并且采用了大溜背式的线条,视觉观感还是很动感的,而也得益于这样的设计,整车的风阻系数也仅为0.208Cd。尺寸方面,新车的长宽高分别为4865/1875/1520mm,轴距为2775mm,是一个比较标准的中型车身材。
内饰方面,新车同样是采用了当下新能源车比较流行的极简风格,屏幕方面则是全系带来了8.88英寸液晶仪表+14.6英寸液晶中控的组合,并且支持到CarPlay、HUAWEI HiCar以及Carlink,所以交互和娱乐都是不用担心的。
动力方面,新车将全系搭载上前置单电机,并且细分为两个功率版本,最大功率分别为150kW和160kW,在CLTC工况下,两款动力对应的纯电续航分别为520km和650km,对于城市代步来说也是挺够用了。
值得一提的是,两个动力版本都分别提供了搭载了一颗激光雷达的版本车型,其将通过无图方案实现城市道路以及高速道路的自动领航,以及高阶的自动泊车功能。那么同样的预算,朋友们又会怎么选呢?
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当中型纯电轿车的价格从20万级下探至15万左右,消费者的用车需求是否也会降低?答案肯定是否定的,既然如此新阿尔法S5和启源A07谁才能笑到最后?
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