奇瑞又一款方盒子来了，iCAR V23上市9.98万起，最高续航501km

随着汽车消费市场多元化发展，方盒子SUV开始成为很多消费者尤其是年轻消费者的新追求，在新能源汽车大行其道的今天，当方盒子和新能源结合会碰撞出怎样的火花？近段时间，iCAR V23在网络上火爆，经过持续预热后，新车终于迎来正式上市，也给10万级购车用户带来了更多购车选择。

12月16日，备受瞩目的iCAR V23在北京正式上市，并同步开启交付。作为iCAR品牌升维的全新力作，V23不仅在设计上独树一帜，更在驾驶体验、智能科技带来全面革新，官方指导价区间为9.98-13.98万元。新车共推出三款版型，其中301两驱青春版官方指导价9.98万元，401两驱进阶版官方指导价10.98万元，501四驱高阶版官方指导价13.98万元。

同时，V23的301两驱青春版用户限时获赠价值4000元的“青春进阶套装”，包含热泵空调、固定式侧踏板、PM2.5过滤装置和手机蓝牙钥匙等一系列舒适配置。

设计开路，iCAR打造新时代经典车

iCAR V23自亮相以来，便以其经典与创新融合的设计赢得极高关注。在中国新能源汽车市场同质化日益严重的背景下，iCAR首席产品官苏峻博士带领极客团队，以设计开路，结合品类创新，开创新能源“爆款”的全新造车模式。

随后苏峻博士分享了V23的设计理念和造车哲学。苏峻表示：“如果品牌之夜的V23首秀，是一场理论公开课，那么V23的上市之路，就是一场关于如何好玩的实践课。”预售8小时即斩获31000单的佳绩，展现了其作为爆款产品的潜力。

圆形大灯、固定式侧踏板、C柱盲窗等经典越野元素，与现代科技外露式四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式“小书包”、乐高模块刹车尾灯等设计相结合，使V23既“复古经典”又“科技赛博”。

iCAR V23不仅在设计上独树一帜，更在驾驶体验上为用户带来惊喜感受。V23配备同级唯一的后五连杆式独立悬架，操控灵敏，加速稳定，颠簸处理得恰到好处。四轮推向四角的布局以及大容量CTP电池包的巧妙集成，使得V23的质心位于车身中间底部，过弯轨迹清晰可循，重心更稳，贴服感更强。

配合P-EPS电动助力转向的精准指向性和国际知名普罗迪夫团队精心调校的底盘，V23呈现出前所未有的“方盒子×钢炮”驾控风格。

此外，V23还提供5+X种驾驶模式以及轮边限滑、43°接近角、41°离去角和600mm的涉水深度等配置，轻松应对各种复杂路况。

实用空间，打造科技平权舒享体验

车内空间方面，iCAR V23四轮四角布局，打造出67%的车内“得房率”。前排“船长椅”宽大舒适，视野开阔；高低双层手搭设计，让驾乘者能够根据自己的习惯，选择最舒适的驾驶姿势。后排座椅后移设计使得空间堪比中型SUV，两座布局轻松容纳三人，翘腿无忧。前排贯通设计增强开阔感，尽享便捷体验。

后排座椅放倒后，纯平储物空间达744L，更有座椅抽屉、分层储物盒等灵活设计以及尾门内侧的“SAFETY BOX”安全私密储物空间，满足多样储物需求。

智能驾驶辅助方面，V23采用视觉融合技术路线，支持L2+级别23项智能驾驶辅助功能，覆盖高频智驾场景，为驾驶者提供全方位的安全与便利。

除了好看、好开之外，iCAR V23还具有极高的改装潜力。全车配备24处扩展接口和60余个1/4螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件，均可快速拆装，车顶行李架预留接口，为改装提供无限可能。

外观硬朗霸气，内饰大有乾坤，空间灵活多变，动力丰富多样，智能科技爆棚，为年轻人而来的iCAR V23，用十足的产品力和购车政策表达了十足的诚意。新车上市后会有怎样的市场表现，我们也将持续关注并跟进报道！