配宁德时代动力电池，纯电续航115km，红旗HS3 PHEV带劲否？

对于红旗汽车，其在国内的知名度还是比较高的，但是说起它旗下的新能源汽车，或许很多朋友印象最深的便是红旗S9了，但是随着新能源进程的发展，红旗汽车如今旗下已经有多款新能源汽车了，今天我们为大家带来的便是该车旗下的红旗HS3 PHEV。这台车在整个红旗新能源汽车的阵营当中，在价格上都属于较为亲民的那一个，因为该车目前有着2万元的优惠政策，优惠之后的价格仅为13.98万元。那么这台红旗HS3 PHEV究竟带劲吗？让我们接着往下看。

在外观设计上，别看红旗HS3 PHEV是一台新能源汽车，但是其在颜值方面和燃油版车型保持了一致，在前脸设计上，该车采用了飞翼中网设计，而且在中网的中间位置，其还配备了贯穿式的旗标，且还是可点亮的设计，配合车头两侧造型个性的大灯组，让其车内的美观程度更甚。此外，在车身的线条方面，红旗HS3 PHEV也较为流畅，看起来比较有力量感。至于尾部设计上，其也采用了贯穿式的灯带，在点亮之后的辨识度上还是不错的。而较高的辨识度显然比较符合当下年轻消费者的喜欢。

接下来便是座舱方面，在这里，红旗HS3 PHEV也延续了燃油车的设计，在整个座舱方面更偏向于实用类型，而且在用料上，红旗HS3 PHEV也是以豪华为主，大量的皮质材料，让其车内摸起来的时候，质感还算不错，同时在显示屏幕方面，红旗HS3 PHEV也是配备了12.3英寸的数字仪表和12.6英寸的中控屏幕，所有在传统的氛围当中，其拥有不错的现代化氛围。

虽说在科技质感上的表现不错，但是红旗HS3 PHEV在车机方面的表现就有些落后了，其搭载了旗偲1.0系统，该系统是红旗自研的成果，虽是自研，但是这个系统使用起来的时候，还是有一些卡顿的情况出现，尤其是在打开导航，缩放地图的时候，其屏幕就会有卡顿的情况出现，所幸这个车机系统为该车带来了较为丰富的车机功能，像导航系统和4G车联网以及OTA升级等功能，该车全都配备，有些可惜的就是没有应用商店功能，因此缺少了一些趣味性。值得一提的是，红旗HS3 PHEV还配备了包括电动后尾门和全景天窗以及多色氛围灯和雨量感应式雨刷等配置在内的配置，再加上L2级的辅助驾驶功能和2块无线充电面板的存在，在用车的便捷性上，红旗HS3 PHEV也有着不俗的保障。

红旗HS3 PHEV在座椅方面采用了运动风格座椅，在包裹性上较为出色，但是填充物上偏硬，长时间的乘坐会让身体有较大的负荷，同时该车前脸还拥有加热和通风功能，在舒适性上有着不俗的表现，而且在后排的乘坐空间上，红旗HS3 PHEV还是蛮宽敞的，我身高1.7米，在其后排能够轻松的翘起二郎腿，而且后排座椅的填充物相比前排要柔软一些，在乘坐舒适性上，还是有所保障的。

动力方面，红旗HS3 PHEV采用了1.5T的四缸引擎，它拥有124千瓦峰值功率，同时它还搭载了一台140kW最大输出功率的驱动电机，由此我们不难看出，该车在性能输出上的表现还是比较强悍的，而且在变速箱方面，该车也是采用了1挡DHT变速箱，官方百公里的加速成绩为8.9秒。此外，在电池方面，红旗HS3 PHEV也是采用了宁德时代提供的动力电池，在CLTC工况下的纯电续航达到了115km，也足以满足用户城市通勤零油耗的用车需求。

结言

大家都知道，如今的新能源市场竞争是十分激烈的，但是尽管如此，大多数新能源汽车的价格还是比较高昂的，而红旗HS3 PHEV在价格方面，显然有着不小的优势，而且在自身的油耗以及续航方面，它也能够满足大部分家庭用户的日常用车需求，所以就产品力而言，红旗HS3 PHEV还是比较带劲的。如果大家对其感兴趣的话，不妨前往线下的4S店，亲自体验一番。