与许多其他制造商一样，兰博基尼品牌（大众集团的一部分）此前曾将“绿色”产品线计划纳入其发展战略中。其中包括该品牌首款量产电动汽车的开发和发布。最初，该公司计划于2028年将“绿色”初生兰博基尼送入生产线。现在制造商决定修改这个截止日期。
兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)上个月指出，该公司“有足够的时间来决定是加速还是推迟电动汽车的推出”，并补充说目前没有计划改变最后期限。显然，包括欧洲和美国在内的许多市场对电动汽车的低需求（与制造商的预期相比）仍然影响了意大利品牌的“情绪”。
据媒体援引兰博基尼负责人的话报道，该公司决定将该品牌系列电动汽车的投产时间推迟到 2029 年。他解释说，2025-2026 年市场（我们谈论的是昂贵的电动跑车细分市场）尚未准备好迎接兰博基尼相应新产品的出现，Stefan Winkelmann 认为 2029 年还不算太晚。顺便说一句，法拉利仍打算在 2025 年发布首款电动汽车。
让我们提醒您，第一款量产的兰博基尼电动汽车将是 Lanzador 跨界轿跑车：这款新产品将基于同名概念。它于 2023 年夏天推出，首次亮相的时间恰逢蒙特利汽车周（美国，加利福尼亚州）。这款三门轿跑车形状的跨界车专为四名乘客而设计，第二排座椅后面和前面都有一个行李箱，其周长为六边形（可容纳三个品牌包）。
在兰博基尼 Lanzador 概念车内部，前仪表板被一个高大的浮动中控台一分为二。在其“下层”有一个存储空间和一对 USB 端口。驾驶员前方有一个带有截边的方向盘和数字仪表板，前排乘客前方有一个单独的显示屏。侧面有小屏幕，显示后视摄像头的图像（量产版本可能会有常规的外后视镜）。
目前还没有关于系列“绿色”跨界轿跑车“填充”的官方信息。据了解，去年的概念车采用全轮驱动（即两个车轴上都安装了电动机），它们的总输出超过1341马力。该公司没有公布有关动力电池容量以及一次充电后的电量储备的数据。
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