余承东与赛力斯、北汽、奇瑞、江淮四大车企的领导人共同亮相央视新闻直播间，与撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿展开跨界对话汽车产业。谈到智界品牌时，余承东称其底盘做得很好，智界新S7升级后颜值很漂亮，能提供无忧纯电体验。
作为鸿蒙智行家族首款轿车，智界新S7带来幻影紫、碧波青、晴光蓝和大都会红4款全新配色，这些新配色的加入，不仅让智界新S7的外观更加丰富多彩，也充分满足了不同用户的个性化需求。全系7款配色均升级为一体色设计，整车都保持颜色的高度一致，取消了多余点缀，使车身线条更加流畅、简约而不失高级感。
同时因为采用了OneBox设计，车身在保持轿跑车身姿态和超低风阻的同事，车内空间非常大。无边框车门设计、电吸门配置、无边框后视镜以及隐私玻璃等细节设计，不仅提升了车辆的视觉效果，还增强了私密性和隔热效果，符合当下年轻消费者的用车习惯。
纯电车型续航依然是一个核心的指标，智界新S7全系标配了华为巨鲸800V高压电池平台，提供82度和100度两种电池包，最长续航里程可达855公里，全系700+公里，最快充电5分钟即可增加215公里续航里程。这一双800体验（800V高压快充+800公里以上续航）无疑为用户带来了极大的便利，进一步提升了用户的用车体验。
面对冬季低温、多雨雪的情况，纯电车型往往面临续航降低、操控性下降等问题，智界新S7更是配备了华为途灵平台，基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台研发而来，以前双叉臂后五连杆、连续可变阻尼减振器和空气悬架系统组成的豪华架构为基础，配合多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统以及HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等先进技术，将智能控制与机械调校完美结合。在冰雪路面，智界新S7能够监测路面附着力系数，动态调整车辆扭矩输出，避免侧滑、甩尾等情况的发生，出行更安全。
综上所述，智界新S7凭借其出色的产品力表现，无疑是一款长板突出的车型。华为将其在智能化技术领域的深厚积淀融入到了智界新S7的方方面面，使其同时拥有了超高颜值、智能驾驶、智能底盘等众多领先体验，是年轻人和年轻家庭的首选轿车。
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国产车换代周期缩至4年，改款频率达半年一次，远超欧美品牌。快速迭代虽能抢占市场先机，但也引发消费者观望情绪，增加车企成本压力。若忽视质量稳定性，可能损害品牌口碑。车企需平衡创新与品质，避免陷入内卷恶性循环。
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在目前15万内家轿市场，消费者早已不满足代步工具的朴素定位。大多数消费者既要精致设计、宽适空间、高阶智能，又要充沛动力和低油耗。实话说，面对这群“既要又要”的用户大部分车企很难满足。直到奇瑞艾瑞泽8 PRO的上市，以“性能豪华家轿”的标签，向大家宣告：家用与个性，不必妥协。
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