提起欧洲的用车环境，相信不少小伙伴都会想起全球罕见的“不限速高速”，以及大面积的高海拔山地路况。的确，欧洲在用车环境，用车需求方面与我国本土有着极大不同，为了能够获得最真实的路测数据，并检验EM-P超级电混的在特殊路况下的实力，领克08 EM-P在近期，来了一场欧洲路测。
此前在国内时，搭载EM-P超级电混系统的领克08 EM-P靠着自身强大的实力，征服了无数消费者。相比于市面上常见的普通增程，领克EM-P电混引擎能够实现发动机直驱/并联，馈电状态下，动力衰减不大，并且拥有着普通增程所不具备的高速能耗低、噪音低，加速性能好等优点。
而相比单挡混动车型，拥有三个挡位的领克08 EM-P能够通过降挡的方式增大扭矩，使得车辆拥有更好的爬坡、超车性能，而在高速巡航时，车辆也能自行切换挡位，降低能耗。
由此可见，EM-P超级电混可谓是现阶段市面上最为全能的混动方案之一，得到实测数据，经过工程师调试后想必也能适应欧洲路况。
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内卷激烈的汽车市场中，一款产品车型的成功与否，并不是自吹自擂就能得到市场认可的，尽管有些产品车型的实力不俗，但在车市风雨的洗礼下，依然被淋成了落汤鸡，这样的例子在车市中并不少见，比如斯柯达、雪佛兰、北京现代等旗下的车型。
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