在当下的国内汽车市场中，轻越野车型受到了很多年轻消费者的喜欢，这也让很多车企都推出了多款硬派SUV车系，且这些车型在市场中也的确为车企们带来了较为可观的收益。而绝大多数的硬派SUV车型，在价格上都比较高昂，让不少的普通消费者望而止步。而就在前段时间，奇瑞汽车便推出了一款价格亲民的硬派越野SUV车型，其名为iCAR V23。该车目前共有三款在售车型，售价为9.98万元-13.98万元。
既然是一台硬派越野SUV，那么在外观设计上，显然是一大亮点，在这方面，iCAR V23做的还是不错的。在前脸部分，iCAR V23采用了大量粗壮的横直线条勾勒，彰显出较为大气的质感，同时在前包围方面，该车也采用了造型较为粗犷的前杠设计，配合恰到好处的黑色涂装设计，在视觉效果上，除了大气质感之外，还有一些精致质感在其中。此外，在车头的大灯组方面，iCAR V23也是采用了圆形的复古设计，这也算得上是硬派越野SUV比较显眼的一个设计了。
来到车身侧面，iCAR V23同样采用了大量的横直线条装饰，营造出较为大气的质感，同时外扩的轮拱，更是进一步提升了车辆硬派的气息，加上方正的车门设计，以及车顶熏黑式的行李架和熏黑式的运动轮毂，让其整体看上去更加的运动。尾部设计上，iCAR V23采用了侧开门的方式，倒也方便我们拿取物品。
打开车门来到车内，iCAR V23的内饰设计也是以简洁风格为主，其中控屏幕的尺寸达到了15.4英寸，倒是也符合主流的水准，且在显示清晰度上，该车也达到了2.5K，再加上简单的UI界面，其车机内的功能，让人一目了然，其入门车型便在功能配置上，配备了手机互联映射和车联网以及OTA升级和语音识别控制系统，满足我们日常所需还是没太大问题的。此外，在中控屏幕的下方，iCAR V23还保留了很多旋钮式的设计，这也让我们在行驶过程中，盲操作也不在话下，让我们日常用车更加便捷。
动力方面，iCAR V23也为消费者提供了两种选择，分别为两台后置单电机和一台前后双电机，其中单电机版车型拥有100kW峰值功率，180N·m峰值扭矩，显然这个动力输出满足我们的日常城市通勤倒是没啥问题，但要想去越野的话，就有所不足了。而在动力电池方面，这两款单电机车型配备了47.28千瓦时的动力电池和59.93千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航为301公里和401公里。
至于双电机车型，其拥有211Ps峰值马力，292N·m峰值扭矩，这个动力虽说表现也一般般，但是结合车辆车身姿态较小的缘故，这个性能倒是可以满足部分消费者轻越野的用车需求了，而且在动力电池方面，它也采用了81.79千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程达到了501km。
结言
单从价格上来看，这台iCAR V23的确表现亲民，同时在外观上也足够硬派，并且纯电动力的加入，也进一步节约了车辆的用车成本，再加上较为出色的功能配置，满足大家的日常所需还是没啥问题的，再结合该车较为亲民的价格来看，似乎在性价比方面，iCAR V23有着不俗的表现。但是话又说回来了，纯电动力也同样限制了这台iCAR V23的发挥，从上述中的纯电续航里程来看，该车的纯电续航仅仅支持我们日常的城市通勤，并不足以满足我们尽情的在山野田间驰骋越野，所以如果大家只是喜欢硬派越野SUV，且只是需要代步通勤，或偶尔越野的话，不妨看看这台iCAR V23。
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