“新传祺”，从品牌到产品全面向新能源科技企业转型

随着国内汽车市场新能源汽车的渗透率已经连续数月过半，显然，中国品牌已经成为新的主导力量。同时，汽车行业的产品结构和竞争主体都发生了根本变化，新能源汽车也进入了智能化的下半场，汽车企业都站上了新的起跑线。

对传祺来说，2024年是“三年焕新”行动计划的元年。今年开始，传祺将加速向新能源科技公司转型。这并非场面话，而是有着具象的规划和手段作为支撑的变革。

传祺的变革：底气源自实力，决心铸就未来

多样化的产品进入MPV市场，虽然会让市场更卷，同时也会为消费者带来更多选择，促进各大品牌提升产品竞争力，带来MPV市场的繁荣，这无疑是一件好事。当下汽车消费者群体消费者，无疑是有史以来最懂车，需求最多元，也是最挑剔的一群人。作为中国MPV市场领军者，传祺不仅拥有深厚的技术积累，更对市场趋势有着敏锐的洞察。

2024年是广汽传祺技术革新大年，发布了I-GTEC2.0，针对底盘、三电、智能、平台等技术进行全维度升级，推出了全栈自研的GMC400超级混动技术，还联合华为创新计划推出并实施。这些所有的技术都在赋能传祺的MPV，为消费者带来最智能，最豪华，最愉悦的出行体验。

传祺持续深入洞察不同的消费者对于车辆的动力类型、使用场景以及科技配置不同的需求，通过精准的市场细分和产品定位，打造了多元化产品矩阵，让消费者在每个MPV细分领域都能找到符合自身需求的理想之选，确保每一款产品都做到细分市场最好，都能满足特定消费群体的需求。

在刚过去的11月，传祺就上市了两款混动MPV，包括搭载全栈自研HEV混动技术的传祺M8宗师超级混动版和传祺新能源E9超充版，这两款车代表了传祺在HEV和PHEV两种混动技术方面的最新成果。

截止至11月，传祺MPV累计销量已达70万辆，中国品牌MPV只此一家。销量不断飙升的同时，传祺MPV保值率也是持续摘冠，旗下的M8、M6等车型连续多次霸榜多平台自主品牌 MPV 保值率第一，足见用户对传祺MPV的充分认可，是当之无愧的中国 MPV 专家。传祺在MPV市场领先的产品力洞察和市场地位是传祺的加速变革的底气与决心。

技术创新：传祺的“秘籍”，用户的福音

在产品转型布局方面，无论是和华为合作的开启，还是自研技术的布局以及现有新能源产品的焕新，传祺都下了不少功夫，也取得了不错的进展。

今年4月，广汽传祺推出用户全周期、全场景的无忧解决方案EV+，解决用户补能、品质、安全和服务等方面的痛点。在刚结束的广州车展，广汽传祺更进一步，带来全新EV+新能源平台。

EV+平台，实现增程、插混双模并行。同一台车，拥有增程、插混两种技术模式，随需选择，随心切换。同时，为了更好地解决增程用户的痛点，广汽超级增程技术进一步将油耗降低15%、纯电续航提升12%、彻底告别馈电烦恼！

EV+平台，自研、合作双轮驱动。广汽拥有自研的AI智能座舱、端到端无图智驾等技术，加上华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等先锋科技加持，起步就是第一梯队！

EV+平台，驾乘、安全双重兼顾。钜星智控底盘，搭载主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技，底盘冲击感降低29%,媲美百万豪车,转向灵敏度提升25%，大车也能拥有小车的灵活性。同时，满足全球各地最严苛安全标准。用户尽享驾趣，安全传祺守护！

EV+新能源平台的推出，不仅为EV+无忧解决方案的落地铺设了稳固的技术基石，更意味着广汽传祺高阶智驾产品，拥有了强大的技术平台支撑。

传祺智驾：四车齐发，火力全开

基于EV+新能源平台，广汽传祺将开发一系列车型，覆盖轿车、SUV、MPV全品类。其中第一款EV+新能源平台的量产车型——传祺S7，预计明年上半年正式上市。传祺S7还是广汽最新设计语言的首款量产车，以及传祺首款高阶智驾车型。

2025年广汽传祺也即将迎来智驾突破之年，其中，不仅传祺S7备受瞩目，三款搭载高阶智驾的车型也将陆续上市。明年，传祺高阶智驾将四车齐发，火力全开！

随着传祺产品大年的到来，以及品牌焕新工作的持续推进，广汽传祺将进入全新时代。新平台、新产品、新智驾，一切从新出发，一切为了用户更美好无忧的用车体验！