车评观察《车评社》
最近几年,皮卡乘用化是很火的趋势,家用车发展了几十年,许多个性化的消费群体,已经不再满足常规的轿车和SUV,再加上自驾、户外、露营等多种新场景的滋生,能拉能跑、拥有巨大改装潜力的皮卡车,自然成为了心头好。
不过,国内市场的乘用化车型选择是比较少的,进口的福特猛禽、丰田坦途等,虽然功能足够强大,但动辄50万以上的售价,并不在大多数用户的预算范围。而受政策导向,中低端市场的国产车型虽然选择丰富,但许多都是以工具需求为主,过于简陋的配置,很难在日常使用中提供全面的舒适性。
如今市场又多了辆新选择,上汽大通星际X正式上市,主打越野市场,提供纯电和燃油两种动力,其中,燃油版的售价区间为15.58万-20.98万元,纯电版为29.98万-32.28万元。在动力和设计上,新车具有许多亮点。
燃油版车型搭载了上汽πPlus发动机,为2.5T柴油版本,最大功率165KW,最大扭矩520Nm,匹配采埃孚8AT变速箱,续航能突破1000km,柴油发动机强劲的扭力输出,出色的燃油经济性,也确实比较适合用来越野。
同时,四驱系统拥有前、中、后三把差速器锁,ATS 3.0全地形系统包含泥地、雪地、沙地、岩石、涉水等12种驾驶模式选择,硬件性能相当扎实。底盘也采用了前双叉臂独立悬架,后悬架有钢板弹簧非独立以及多连杆独立悬架可选,有承载需求的可以选择前者,注重舒适性则是独立悬架更佳。
纯电版车型全系配备了前后双电机,系统综合最大功率达354KW,综合扭矩700Nm,CLTC续航为560km。更夸张的是,顶配车型还带有空气悬架,在整个皮卡领域都是不常见的。
新车的外观和内饰,我们就不多介绍了,大家也可以看到,星际X的车身轮廓比较方正,前脸拥有极强的立体感,营造出了不错的气场,内饰的造型设计,则是更接近新能源的简约风格,双12.3英寸的屏幕提升了科技感,内置腾讯TAI 4.0系统,娱乐功能比较丰富,还支持OTA远程升级。
比较有新意的是车厢布局,放倒前排座椅后,乘员舱可以组合成单人床,而且后围板还可以独立放倒,打通了乘员舱和尾箱的空间,容积可达3000 L,足够大的空间,可以让用户充分发挥想象,来满足不同场景的需要。皮卡的魅力主要就是在货箱,不仅可以随意容纳帐篷、桌椅、电器等露营用品,甚至装上帐篷和箱体,还能秒变移动越野房车。
小结:作为一款皮卡产品来说,上汽大通星际X拥有很多前瞻性,除了加入纯电动力,像多连杆悬架、空气悬架、乘员舱与尾箱连通等,都是不常见的,也会给日常用车提供更多的便利性和玩法。另外,在隐性价值上,新车还是唯一通过Euro NCAP五星成绩的中国皮卡,最近想买车的朋友们可以关注下。
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此次,鬼哥选择四款关注度颇高的车型进行介绍,先睹为快。
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