吉利最新发布的销售数据显示,星舰7在上市仅仅13天后,交付量即突破万台大关。作为一款全新车型,星舰7能在短时间内取得如此佳绩,无疑彰显了其强大的产品力。
在没有历史背景支撑和新车面临的诸多挑战下,星舰7依然能够脱颖而出,成为市场上的爆款,这充分证明了其设计和定位的精准性。值得注意的是,这里提到的1万台是交付量,而非订单量,部分地区甚至出现了现车紧张的情况。
星舰7之所以能成为成功的商品车,主要得益于其精准把握了三个关键点,深深打动了消费者的心:首先,定价策略合理。主销的120km版本车型,指导价为11.28万元,加上吉利的补贴,实际落地价在11万元左右,这一价格区间对于绝大多数消费者来说都极具吸引力。
其次,产品力精准定位。11万元版本的车型纯电续航达到120km,WLTC续航里程在100km左右,日常使用非常经济。无论是高强度用车还是长途出行,油耗都能控制在4L左右。此外,在用料、操控、安全、舒适度、配置以及科技化方面,星舰7都表现出色,同价位内难寻对手,价值感显著提升。
再者,设计符合国内审美。星舰7的设计兼顾了男女老少的需求,无短板、不激进,是工薪阶层最需要的车型。星舰7还搭载了全新的EM-i动力系统,这套系统偏向于经济性能。1.5L内燃机与160kW驱动电机相配合,低速时内燃机充当增程器,高速时直接驱动车辆,既保证了动力又兼顾了燃油经济性。
用户最需要的是经济的价格和出色的使用感,以及省心的日常成本。星舰7在这些方面都做得很好,面对燃油车时经济性和平顺性突出,面对纯电SUV时实用性又更胜一筹。因此,星舰7的成功并非偶然,而是精准定位、合理定价和强大产品力的必然结果。
45万中高配落地!玛莎拉蒂Grecale:买的是“我喜欢”
“纯电探岳”!? 大众T6预售价只要13.59万起,合资也要卷起来了!
周末想带家人去郊外露营、吃吃喝喝。但是有个事儿得琢磨明白:折叠桌椅、零食、饮料、七七八八的这些东西车里塞不塞得下?后排还得坐仨人,怎么安排?这次我开着福特领睿,专门模拟了一趟全家出游。
5+2'不是时间分割,是空间升维——风云A9让每个周末都敢往山野跑。 #不心动怎么有好故事的开始 #风云A9心动的理由
探险者,在应用场景上主打双重性,它的A面是作为家用车在城市里漫游(注意我说的不是“代步”),它的B面是作为移动的家带着家人看尽世间繁华。
又一个汽车极限整活出圈,岚图追光S在隧道内完成大回环。抛开流量噱头,今天带大家搞懂这个极限测试背后的技术门道,同时聊聊这种极端工况,日常开车到底有没有实际意义,理性看懂这场出圈测试。
把大五座的蔚来ES8填满需要几个人?4人带娃自驾去沈阳Vlog
五菱扬光Pro跑一趟顶两趟,省心省力还省钱。
自带5级可调空悬,内设Rock岩石模式,低速四驱支持2.72倍扭矩放大。不到25万的大切诺基4xe远峰版,涉水、越野、公路,全都能稳稳过关。
全铝双叉臂+双电机后驱,长安启源Q06场地实测,稳得离谱
大众T6续航660公里能达成吗?本期视频为大家带来百公里电耗实测和辅助驾驶表现。
都在说“可城可野”,旅行者7还多了个“可旅行”,到底有啥不一样?
在15万级的新能源家用SUV中,今天我带来两款车型,一款是传祺向往S7 PHEV,一款是别克至境E7。这两款车型代表了同价位不同的市场阵营,咱们今天来聊聊哪个款更适合你。
蔚来以它的热门旗舰SUV ES9推介独门天行底盘,核心是四轮独立控制的主动悬挂以及线控转向。在华东测试场上,设置了一系列体验科目——按他们说的做必定有好结果。不按他们说的做,会怎么样呢?
一直以来,合资品牌的智能化表现和辅助驾驶,都是他们被新势力甩开的地方。但这一次,一汽-大众用一台ID.AURA T6让我们看到了合资品牌的决心!
捷途新出的旅行者7和此前的旅行者有什么关系呢?如果你也好奇的话,快到视频里找找答案吧。
华为ADS Pro的方案就是共光路舱内激光雷达的异构方案,目前市面上也有不少车型开始配备这套方案,那这套方案搭载ADS5之后表现如何?我们打开视频看看。
MEGA 时隔两年整个内饰终于大变样,所以有哪些体验是在别的车上都得不到的呢?
夏日童话感自驾!开全新沃尔沃 XC60 闯入京郊“北欧秘境”
问界M6华为乾崑智驾ADS,上手就两个字:真香!全系标配896线激光雷达+30个高精度传感器,城区跟车变道顺滑得像老司机在开。更绝的是车位到车位领航辅助,从园区到停车场全程贯通,每天上下班打开智驾,堵车都不累。@鸿蒙智行 @问界汽车#问界M6 #华为乾崑智驾 #智能驾驶 #IVI......