深度体验领克09：要操控有操控，要动力有动力，而且还省油！

领克作为吉利的高端品牌，最近几年在市场中也获得了不少消费者的认可，自身的车型也在不断丰富。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的领克09，看看它的产品力和性价比又将如何，是否值得我们消费者去购买。

售价方面：定位为中大型SUV的领克09，厂商指导价为25.88-26.58万元，共两款车型。而且领克09整个车系均采用了统一的动力系统，不分高、低功率调校，并且全系车型均提供了全时四驱系统。因此，我们消费者不用为动力的高低作太大的纠结，领克09作为一款中大型SUV车型，这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的。

外观设计：领克09延续了领克品牌的家族化设计，整体的风格偏重时尚和年轻。前脸设计和领克家族其他车型不同，它的中网采用直瀑式进气格栅，更多彰显着旗舰车型的霸气之感。头灯组依然是领克家族招牌的分体式设计，机盖两侧的行车灯熠熠夺目，下方头灯采用了像素模块。

车身侧面造型流畅且舒展，悬浮式车顶增加了整体设计感，而得益于较长的前悬以及前轮相对防火墙的位置，领克09的车头非常修长，算是营造了一种豪华SUV的视觉感，而领克09装配了电动弹出式拉手，视觉效果更有科技感，并配备了20英寸的Y字型轮圈很有设计感，磨砂灰的涂层令质感更上一层楼。

除此之外，车尾设计大气又有层次感，轻微向下延伸的顶部线条让它看上去不显臃肿，领克家族标志性的能量晶体尾灯璀璨夺目，从中心向两侧逐渐发散的设计很好地延伸了尾部的横向宽度，下方模仿扩散器的造型以及四出排气口属实有些夸张，但在设计上车上应用也没有太多违和感。

安全性方面：车辆的安全性一直以来都是我们消费者最关心的部分之一，而基于吉利SPA架构打造的领克09的安全性也是毋庸置疑。此前，领克09EMP又开始“约架”丰田汉兰达，双方在专门的测试环境下进行正面100%对撞，各自加速到70公里每小时，相对时速来了140公里。此次碰撞测试中，领克09车身姿态更完整、车身上边梁未变形、前防撞梁与前纵梁保持连接、车顶未变形、驾驶舱基本未侵入。

都是全球五星级安全的SUV,为何在发生相对碰撞后的结果差异如此之大呢？原因很简单——用料上的差异，原生豪华车SPA架构打造而来，领克09四驱全球版拥有更扎实的材料和更全面的安全保障,比如其拥有同级最长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构，L113也就是咱们平时说的“安全纵深“，安全纵深越长也代表了安全的缓冲区、吸能带,这段距离的增加，为乘客舱前排乘客、最后一排乘客的安全留了更大的余地。

底盘悬架方面：使用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，并且提供了全时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。根据此前我们对领克09的试驾来看，它的悬架呈现出了很强的厚重感，这种厚重并不单指过滤振动时传递到车舱的声音，也包括整个滤振的干脆程度和隔绝性。此外，悬架系统铝制部件比例达到了48%，在全时四驱系统和中央差速器的加持下也让领克09拥有不错的通过性。

尺寸方面：定位为中大型SUV的领克09的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距达到了2984mm，体验者身高为180cm，将前排座椅调到最低，头部空间剩余两拳，第二排座椅保持腿部1拳的位置时来到第三排，此时头部还有2指，而腿部已经顶到了前排后背，这样的大空间也可以满足日常通勤时对乘坐空间的需求。

而座椅方面，车内座椅都很贴合乘客乘坐，椅型宽大舒适，并且带有多向电动调节，并且包含通风、加热、按摩等功能。

后备厢方面：领克09的后备厢平坦且规则，收起第三排座椅后，行李厢地板能够保持纯平的状态，而且第二排座椅也可以进行放倒，这样拓展了后备厢的空间，容纳三口或四口之家长途出行的行李和物品是没有问题的。

内饰方面：车内营造的氛围既现代又豪华，注重科技感的同时不乏应用大量考究材料提升品质感。而方向盘采用三辐式造型，握感无可挑剔，两侧的按键均为触摸式，触摸时有振动反馈。细节之处很到位，无论是铝制装饰面板还是旋钮上的滚花点缀，亦或是藏于深处的品牌标识，都令人赏心悦目。另外，中控台搭载了12.3英寸液晶仪表盘、12英寸中控屏和6英寸中控下屏，加入了12.8英寸全彩W-HUD抬头显示系统。配备LYNK OS和高通骁龙8155芯片，拥有12G+128G的内存空间，支持FACE ID无感登录，车联网、四音区语音交互和可见即可说等功能。此外，车辆还搭载了14扬声器BOSE高保真音响，搭配ANC主动降噪系统和流光珊瑚氛围灯，在车内能享受到沉浸式的音乐体验。

辅助驾驶方面，搭载了L2级辅助功能，包括自动泊车入位、全速自适应巡航、自动变道辅助和透明影像等功能，提升了行车的便利性。

动力方面：搭载了2.0T+48V的轻混系统，最大马力为254Ps、最大功率为187kW、最大扭矩为350N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，官方0-100km/h加速为8秒、WLTC综合油耗为9L/100km。这台车开起来非常轻松，254Ps推动2吨左右的车身并不费力，油门调校的线性感和比例感十分到位，属于中国品牌中很优秀的水平。而8AT变速箱表现兢兢业业，对驾驶员意图判断到位，挡位切换以平顺性为首，即便是低速下频繁地踩油门再收油门也能做到很顺滑。

全文总结：以上就是我们对领克09的深度体验，相信大家对其应该有所了解。可以看出领克09继承了品牌家族化基因的同时，更是由内而外散发着浓郁的豪华与品质感气息，宽敞的乘坐空间和行车配置也满足了主流消费者的审美需求。另外，领克09的安全性和动力总成，使得车辆拥有安全性的同时也拥有强劲的动力表现和燃油经济性，所以我们觉得领克09这款车还是值得入手的。

如果您预算30万想购买一台中大型SUV，那么可以看看领克09这款车。