12月21日,2024蔚来日在广州举行,蔚来宣布智能电动行政旗舰ET9正式上市,售价788,000元起,采用BaaS电池租用方式购买,售价660,000起;同步发售999台首发限量版,拥有9项专属设计细节和5项尊享配置升级,售价818,000元,采用BaaS电池租用方式购买,售价690,000元。ET9计划将于2025年3月开启交付。
行政旗舰从来都是技术旗舰,ET9是蔚来十年科技创新的结晶之作,代表着全球智能电动汽车创新的最新突破。以底层技术革新,ET9为用户带来包括设计、空间、舒适、音响、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘在内的九大创新旗舰体验。
旗舰设计:飞航设计 引领未来
ET9完美诠释了蔚来纯粹、有温度、精致、充满未来感的设计原则,以飞航造型设计,通过科技创新,摆脱了传统设计边界的束缚。
5,325mm的车身长度,3,250mm的轴距,超大体量造就强大气场。纯粹进取的前脸设计,饱满有力的尾部设计,再次进化的Design for AD 瞭望塔式布局,继续引领智驾时代的外观设计。
天行主动悬架带来了进出座舱的全新体验,提供从未有过的平移进出体验,为乘客平添一份优雅与从容。
旗舰空间:纵揽天地 四方得体
面向智能电动时代的最新技术,蔚来ET9进行「原生四座」的布局设计,在商务出行和个人用车场景下,让座舱中的每一位乘员,都能拥有专属的行政环抱空间与得体的社交距离。
独特的「天空岛」设计,营造出高级住宅般的灯光氛围。长达2,150mm的「行政桥」,内部集成20余项子系统,将ET9打造成超越头等舱的行政空间。
独一无二的「艺境空间」氛围设计,已然将ET9座舱空间打造成为一件科技艺术品。极具艺术美感的氛围空间,融括人文、艺术与科技,彰显新一代行政旗舰的不凡品味。
旗舰舒适:行政座舱 自在尊享
通过创新的技术,ET9将行政座舱体验提升到了全新的高度,真正实现了头等舱般的舒适自如。
后排飞航头等舱座椅搭载蔚来自研座椅骨架,带来和头等舱一样的乘坐体验。得益于线控转向的技术优势,方向盘回收的行程达到153毫米,主驾座椅也可以充分向前折叠,让ET9拥有了同级唯一的后排双侧尊享模式,给予每一位乘客宽绰得体的头等舱般尊享乘坐体验。
行政旗舰的隐私静谧性尤为重要。蔚来ET9通过C柱三角窗隐私设计、全车隐私玻璃、七扇电动遮阳帘,提供出色的物理隐私隔绝。通过ARNC高阶主动降噪等主被动立体降噪设计,蔚来ET9的整车静谧性得到全方位提升。
旗舰音响:九霄天琴 风生水起
在ET9上,我们通过技术的突破,将音响体验再次推向新的高度。
九霄天琴8.2.4.8蔚来沉浸声系统,包含35个扬声器,10%失真率功率2,800W。创新引入头枕扬声器、后排中置环绕单元,和前后双低音炮组合,每个座位都获得360°声场包裹,带来影院级临场感。
源自旗舰音频DSP打造的32通道功放处理能力,计算性能是顶级家庭影院计算性能的4倍。全球独家首发Dirac Dimensions空间上混技术,能将任何立体声转化为高保真沉浸声;与全主动悬架联动,更可为乘客带来身临其境、震撼每一寸毛孔的PanoCinema 5D座舱体验。
旗舰智能系统:有芯有魂 领先一代
ET9首发应用蔚来全新旗舰智能系统——Cedar雪松,该系统基于目前全球领先的先进数字架构、性能最强的智能硬件,以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造。Cedar雪松的智能架构具备超强车端计算性能,并支持6域融合跨域贯通能力,能够为用户带来全新的智能应用体验。
在蔚来ET9上,车载人工智能体验进化到了更高的阶段。强大的大模型能力深度融入系统底层,全模态感知、端到端认知和情感引擎让NOMI向专属智能全面进化,更聪明、更懂你。
旗舰智驾:高阶智驾 原生设计
作为全球首款为高阶智能驾驶原生设计的车型,蔚来ET9定义了行政旗舰智能驾驶所必须具备的硬件、技术以及体验标准。搭载的Cedar AQUILA天鹰座超感系统,是目前全球量产车型中感知性能最强的系统,实现全天候看得清、看得远、看得全。
此外,ET9还拥有神玑高等级智驾芯片,能够高效运行各类AI算法。脱敏后的260亿公里用户真实行驶数据通过群体智能方式,为蔚来世界模型NWM的训练提供海量的高质量数据。高阶智驾原生设计,将进一步提升ET9智能驾驶的安全和体验上限。
旗舰安全:智慧安全 全面守护
通过技术创新与突破,蔚来ET9在超越五星主被动安全的基础上,打造更加全面的智慧安全体系,将行政旗舰的安全守护推向新的高度。
多材料复合车身和创新空间力学设计,带来52,600N·m/deg超强扭转刚度。连同业界最大热成型一体式前门环、9安全气囊、以及6大智慧安全系统,ET9构建起行政旗舰最高级别的安全堡垒。
特别是行业首发高速爆胎安全控制,能够让ET9在170km/h超高速场景以及0.6g高速弯道中爆胎,都依旧能保持稳定可控,实现厘米级偏航控制,确保行车安全。
旗舰电动:全域900V 出行无忧
ET9采用全域900V高压架构,拥有系统最高电压、峰值充电功率和车端峰值充电电流等三项全球第一。最新一代蔚来900V高性能智能电驱系统,应用自研1,200V碳化硅功率模块,低损耗、低热阻,以超过30万次的功率循环能力,超长耐久,大幅提升电机的性能和可靠性。
ET9整车综合功率520kW,后电机采用全球首款925V连续波绕组电机,电耗低至16.2kWh/100km,搭载100度电池包,CLTC综合续航里程650km。结合像加油一样方便的超充快换补能网络,随时随地都能让行政旗舰出行无忧。
旗舰驾乘:天行驾乘 前所未有
Sky Ride天行底盘突破了传统汽车底盘技术的局限,是全球首个将线控转向、后轮转向与全主动悬架三者合一的全线控智能底盘。ET9是中国首款获工信部认证搭载线控转向技术的量产车型,推动智能电动时代汽车技术的革新与进步。
依托天行全主动悬架,ET9 改变了行政轿车的驾驶体验,更在乘坐方面实现了突破式的颠覆与创新。将全主动悬架与蔚来自研的4D AI底盘技术进行了组合应用,带来如同平流层巡航般的舒适体验。
“敢想有为,ET9是蔚来十年技术创新的结晶之作。以九大领域创新,带来前所未有的行政旗舰体验。”蔚来汽车创始人及CEO李斌表示:“ET9是蔚来为全球创新引领者打造的行政旗舰,是这个时代最好的车。”
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作为一辆C级旗舰,在外观的设计上不会也不应该有太出奇的设计,整体还是要走稳重路线,但是尺寸一定得到位,毕竟大就是面子,大就是身份,风云A9L的532做的挺到位的。
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