日前,在贵阳参加了一场吉利银河E5场地试驾,对这款车有了更多的了解,那从个人角度聊聊一些感受。吉利银河E5上市已经四个多月了,在如今新车如雨后春笋般的市场上依然保持高关注度,稳步上升的销量更是最有说服力的证明,这款车作为纯电家用SUV是获得成功的。
如果要换纯电车作为家用车,会考虑哪些因素?首先是品牌,品质和售后有保障,品质好的车开起来得心应手,满足日常需求;另外,毕竟汽车是一个使用周期很长的工具,使用期间难免会出现这样那样的问题,这时候,售后保障就尤其重要了。银河E5承载了吉利新能源转型的意义和价值,是吉利新能源和智能网联自研体系的集大成者,是吉利架构造车的最新成果。同时吉利汽车在 J.D Power 中国售后服务满意度研究里多次拿高分,还连续多年位列高满意度行列。2023 年 J.D. Power 自主品牌售后满意度排行榜,吉利又是第一。
其次,是安全和性能。银河E5基于GEA全球智能新能源架构和GEEA3.0电子电气架构两大自研技术底座打造,功能更集成,稳定性提升,配置更灵活,控制更智能。不仅赋能生态开发,还大大提升了用户体验价值。在第13个“全国交通安全日”,吉利银河联袂中汽中心、央视新闻、行业专家和公安交警,完成吉利银河E5行业首次超国标“整车安全魔鬼串联试炼”直播。海水极限冲浪试验里,它以 400mm 的涉水深度、30 分钟的浸泡时长以及 3.5% 的盐水浓度,远远超越国标要求;整车高速刮底试验中,以 35km/h 的速度冲击,碰撞能量显著提升,却依然保持稳定;而同级独有的侧碰 & 侧柱碰组合试验,面对 1400kg 台车的连环撞击,它坚如磐石。试验结束后,车辆核心功能正常,电池包毫发无损,结构完整,电芯排列整齐,无鼓包漏液现象,经历了重重考验,成功铸就 10 万级纯电安全新高度。
当然,动力和智能也是不能差的。银河 11 合 1 智能电驱将电机、电控、减速器等 11 大器件集成,体积仅有 72L,小于行业主流 12%以上,重量仅为 79.8kg,低于行业主流 14%,综合效率却达到行业顶尖的 90.04%,是 400V 平台量产最高电驱综合效率,百公里电耗最低仅为 11.9kWh。配备 49.52kWh 和 60.22kWh 两种规格的神盾短刀电池,对应的 CLTC 纯电续航里程分别为 440 公里和 530 公里,中短途行驶续航毫无压力。
银河E5搭载Flyme Auto+Flyme Sound全量智能座舱系统,芯片运算能力强反应速度快,智能语音识别、智能导航、自动泊车等主流功能齐全。小窗模式可实现多任务同屏执行,Smart bar、自定义Dock栏,还有多形态桌面的设计兼顾个人使用习惯,FlymeLink,和华为鸿蒙OS一样,可以实现车手互联、无缝流转,使用起来更方便快捷符合大众习惯。
另外,作为家用车绕不开的就是舒适度。银河E5拥有4615mm×1901mm×1670mm的车身尺寸,2750mm的轴距,采用前置前驱结构,所以无论是前排还是后排,车内的空间都非常宽敞。尤其是后排座椅,提供了充足的腿部空间和舒适的坐垫设计,让长途出行也能保持愉悦的驾乘体验。宽敞的后备厢空间也使得家庭用户在带着全家出行时,能够轻松容纳更多行李和物品。
10.98-14.58万元的价格区间无疑是目前中国大多数家庭的预算范围,竞争尤其激烈。银河E5作为一台全球车型,它会尽可能的满足不同国家地区用户的购车需求,各项指标都尽可能做到完善,没有明显短板,这不正是家用车应该做的选择吗?
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