比亚迪“天神之眼”为何能稳居第一梯队？深度解析比亚迪智驾技术

比亚迪的智驾表现如何？比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”于2024年12月24日起，在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能。无论是乡间小路，还是城区道路，可实现“全国都能开，有路都好开”，为用户带来了更安全、更便捷的智能驾驶体验，也为智能驾驶技术的发展树立了新的标杆。

目前，比亚迪“天神之眼”系统已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助，依托中国最大的超400万辆智能车辆的车云数据库，实现了行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力。

今天，我们将从感知、决策、执行三个层面进行深度解析比亚迪智驾技术的优势，以及其在智能泊车领域的跨越式领先。

在感知层面，比亚迪“天神之眼”基于璇玑架构打造的整车融合感知，物理直接传感与软件算法间接传感融合叠加，确保全面、精准。

比如仰望U8、腾势Z9GT和腾势N7就搭配了多个激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、颗高清摄像头等传感器，可提供全方位无死角的感知，看得更广、更远，实时捕捉并处理道路环境信息。通过中央计算平台区域控制架构完成整车全传感链大融合，实时监测各种情况，最大程度的保驾护航。

智驾能力的高低另一个重要因素就是高算力智驾计算平台，系统展现出高阶智驾实力领先。比亚迪全自研高算力智驾计算平台是基于高算力的AI芯片，仰望U8采用双Orin X芯片，算力高达508TOPS，腾势Z9GT和腾势N7采用Orin X芯片，算力高达254TOPS，可更好实现感知、定位、决策、规划、控制。

系统能够根据实时感知的数据，快速做出精准的驾驶决策，如复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、智能避障绕行、自主并线、博弈变道和行人&非机动车礼让等驾驶行为，这些都是智能驾驶技术中的高难度动作。比亚迪的这一技术实力，不仅提升了驾驶的安全性，也为用户带来了更加流畅的驾驶体验。

另外还依托中国最大的超400万辆智能车辆的车云数据库，而且每月还有几十万辆的增加，加快了系统的迭代速度，并逐步完成高阶智驾的大规模普及。

在执行层面，比亚迪发挥其智电融合的独家优势，是2024年内开通全国无图城市领航为数不多的车企之一，实现了全国所有高快路段和城区路段的智驾领航，还做到对数据进行分析和学习，做到越开越好开。

另外比亚迪重新定义了代客泊车产品形态，还在行业内首创了代客泊车解决方案。易三方泊车和易四方泊车功能，有超300种泊车场景，做到智能泊车能力的跨越式领先，让用户在极限场景下也能轻松泊车，这些场景往往是手动泊车无法实现的。极大地增强了用户用车体验。

比亚迪的高端子品牌仰望和腾势，都将搭载“天神之眼”系统，共同开启智能驾驶的新纪元。仰望U8豪华版、腾势Z9 GT和腾势N7等车型将在本月内分批推送功能，这不仅将提升这两个品牌的市场竞争力，也将为用户带来更加智能化、个性化的驾驶体验。

比亚迪“天神之眼”系统以其在感知、决策、执行三个层面的卓越表现，证明了其高阶智驾实力领先，比亚迪天神之眼稳居行业第一梯队。在智能泊车领域，比亚迪的创新技术更是引领了行业的跨越式发展。随着比亚迪天神之眼无图城市领航全国开通，比亚迪将继续引领智能驾驶技术的发展，为用户带来更加安全、智能的出行选择。仰望与腾势两大品牌的共同进步，预示着比亚迪在智能驾驶领域的领导地位将进一步巩固。让我们一起期待比亚迪在未来智能驾驶领域带来的更多惊喜。