比亚迪天神之眼：智驾领航，全国畅行新体验

比亚迪重磅出击！2024年12月24日，其“天神之眼”无图城市领航（CNOA）功能于全国范围内正式开通，比亚迪天神之眼实力稳居行业第一梯队，在智能驾驶领域的发展迎来了又一高光时刻！

“天神之眼”的无图城市领航功能简直太强大了！它基于端到端大模型架构，凭借多传感器融合感知技术，宛如给车辆赋予了“超级智慧大脑”与“精准千里眼”。想象一下，在繁华都市的早晚高峰，车水马龙、路况复杂得让人头疼，但开启“天神之眼”后，车辆能精准识别复杂路口，有条不紊地通行；面对红绿灯，它不仅能准确识别，还能实时读秒，自动停车等待与起步前行，让你无需时刻紧盯信号灯，轻松应对。

在狭窄且车辆众多的街道上，超车、避障绕行、自主并线等操作也不在话下。它就像一位经验丰富的老司机，巧妙地应对各种路况。比如遇到前方突然出现的障碍物或者加塞车辆，“天神之眼”能迅速做出反应，选择合适的路线进行避让，保障行车安全。当你行驶在没有清晰车道线的道路上时，它会通过激光雷达扫描道路边沿，摄像头实时感知周围环境，生成虚拟车道线，确保车辆行驶在正确路线上，同时还会默认靠右行驶，礼让对向车辆，尽显文明驾驶风范。

即使在进出隧道、对向车道强光照射等光线明暗交替、逆光炫光的恶劣条件下，以激光为主的感知系统也能稳定发挥，实时检测各类障碍物，自动进行避让或刹停，让你在这些危险路段也能安心驾驶。而在环岛行驶时，它更是表现出色，智驾传感器精准识别周围车辆情况，实时规划最优行驶轨迹，与其他车辆动态博弈，丝滑变道，根据导航准确选择驶出路口，再也不用担心在环岛迷路或发生刮擦事故了。

比亚迪智驾在感知、决策、执行三个层面都展现出了无与伦比的优势。在感知层面，仰望U8搭载3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及12颗高清摄像头，其智驾传感器数量和能力在行业内堪称最强，能够提供全方位无死角的精准感知。腾势Z9GT和腾势N7也毫不逊色，配备2颗激光雷达等一系列先进传感器，稳居行业第一梯队。这些硬件设备加上基于璇玑架构打造的整车融合感知技术，通过全栈自研的中央计算平台区域控制架构，完成整车全传感链大融合，车辆能够实时监测全车信息、自身状态以及车主驾驶状态，拥有全场景、全天候、全地域的强大感知能力，为安全舒适的驾驶提供了坚实保障。

决策层面，比亚迪全自研高算力智驾计算平台实力非凡。例如仰望U8采用双OrinX芯片，算力高达508TOPS，腾势Z9GT和腾势N7采用OrinX芯片，算力高达254TOPS。再加上依托中国最大车云数据库，打造出行业领先的端到端大模型，拥有超强的迭代能力。海量的数据为算法优化提供了丰富资源，使其能够快速适应各种路况和驾驶场景，做出最优决策。

执行层面，比亚迪作为行业首个实现智电融合的品牌，优势尽显。全球首创的易四方泊车、易三方泊车功能，拥有超300种泊车场景，轻松应对各种极限车位。比如在狭小的侧方车位，前后空间仅有40厘米左右时，易四方泊车依靠四电机独立驱动能力，能像神龙摆尾般灵活泊入；易三方泊车则可结合锁单轮并控制后双电机差扭，实现车辆绕单轮旋转“甩尾”泊入，效率更高且更安全。

比亚迪的智能泊车功能简直是停车难题的终结者。代客泊车功能全系标配，室内室外全场景适用。当你着急赶时间，或者遇到窄车位时，只需下车锁车，它就能自动泊入；若中途需要取物品，随时中断泊车，取完后又可恢复泊入，非常方便。窄车位遥控泊车更是实用，面对狭窄垂直车位（车身左右剩余30cm左右）或狭窄侧方车位（车头车尾距离障碍40cm左右），在车外就能轻松遥控泊入和泊出，再也不用担心车门打不开或上车困难的问题。无画线空间车位和自选车位泊车也十分出色，只要两车之间距离足够，就能识别并自动泊入，这是很多其他品牌无法做到的。比如在路边临时靠边停车或饭店前坪没有标准车位时，通过中控大屏划出自选位置，就能实现安全安心的自动泊车。