#深蓝汽车明年全系搭载L2.5+智驾系统
深蓝汽车又迎来了新的里程碑，赶上长安汽车造车四十周年，作为新能源转型的先头部队，用时29个月深蓝就实现了0到40万辆的交付，12月的交付量直接突破了3.6万辆，成功跃升至新势力头部阵营。
值得一提的是，深蓝也是今年少数无限接近完成销量目标的品牌，全年交付超过24万辆，相比25万辆的销售目标来说，相当圆满。基于良好的市场表现，2025年，深蓝的销量目标直接翻倍，来到了50万辆大关，其中，国内市场为40万辆，海外市场为10万辆。
从销售速度上来看，深蓝旗下的主销车型，还有很大的释放空间，今年10月-12月已连续3个月销量破万，由SL03、G318、S07、L07、S05组成的产品矩阵，保持着强势增长的势头。其中，深蓝SL03上市33分钟便达成1万订单；随后深蓝S7在交付35天后便实现了交付破万。
核心竞争力主要还是体现在技术路线上，深蓝打造了“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”的核心技术标签，品牌主张就是推动电动平权和智能平权，像最近上市的深蓝S07和L07，就是20万内首次搭载华为智驾的车型，打破了高阶智驾的溢价壁垒。
2025年，通过自研和与华为合作，深蓝全系车型将搭载L2.5+智驾系统，智能化体验再次升级，对于产品竞争力也会有积极作用。
在新车和海外市场布局上，深蓝也会有新动作，计划在2025年推出两款全新产品，以更好地满足消费者的多样化需求，其中定位为中大型SUV——深蓝S09已完成工信部申报，新车的长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距为3105mm，竞争对手明确，就是奔着问界M9和理想L9来的。
同时，深蓝汽车还计划明年覆盖81个国家，并开发更多的全球化车型，来加速海外市场布局，助力实现50万辆的年销目标。另外，“年轻人的第一台运动轿跑”深蓝经典·SL03也已经正式发售，一口价 11.99万元，限量发售4000台。
小结：从10万辆、20万辆、30万辆到40万辆，深蓝都创造了专业新能源品牌的最快交付纪录，随着连续月销突破3万辆大关，在增程和高阶技术的加码之下，深蓝的市场表现强势冲入第一梯队，来自国家队的新能源转型正在加速反击。
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