深蓝汽车第40万辆整车下线 稳稳步入第一梯队 25年销量目标50万+

2024年12月30日，深蓝汽车成功实现第40万辆整车下线，同时这也是长安造车的第40周年。如果用一个今年汽车圈的流行词汇来形容这一里程碑事件，我想那一定是“深蓝速度”。

2022年7月，SL03上市33分钟达成1万订单，创下行业最快速度。

2023年9月，深蓝旗下双车型累计销量突破10万，仅用时14个月，最快打破中国自主新能源品牌销量纪录。

2024年10月，深蓝汽车仅用时27个月，便达成30万销量。

2024年12月30日，深蓝汽车实现第40万产品下线，以29个月的时间刷新最快纪录。

从1万辆、10万辆、30万辆一直到40万辆整车下线，深蓝成功跻身新能源造车第一梯队。在市场竞争如此激烈的环境下，深蓝汽车的依仗究竟是什么呢？

深耕技术，超级增程+乾坤智驾

深蓝之所以可以取得如今的成就，与其不断深耕技术领域有很大关系。早期的深蓝是不被看好的，增程被认为是早该被淘汰的技术，而深蓝却深耕其中不断投入，深度发掘增程器的发电效率，使之转劣为优。如今的深蓝超级增程已经成为深蓝汽车的王牌技术之一，曾获得国家科学技术奖二等奖，领跑行业。

而乾坤智驾技术的上车，也让深蓝汽车成为首个20万以内可以买到华为智驾的汽车品牌，成为了全民智驾的普及者。深蓝也计划在2025年，将全系车型搭载L2.5+智驾系统，实现科技平权。

截止到目前，深蓝汽车的技术研发人员占比为67％，其中博士硕士占比超过一半，每年的研发投入占到了总销售额的10％。

以用户体验为中心

深蓝尤其善于倾听用户的声音，语音唤醒车机，手机中的深蓝APP，或是直接拨打深蓝管家，都可以直接连接到深蓝官方。深蓝管家更是7×24小时等待接线，时刻准备倾听用户的一吐为快。

数据显示，针对OTA迭代升级问题，深蓝全渠道每月收到用户建议1500+条(含重复)，平均每月90+条沉淀至需求池，持续不断的优化，深蓝汽车也因此不断进步，与用户共同成长。

25年目标50万+销量

2025年深蓝定下50万台以上的销量目标，想要完成这一任务，深蓝还需要寻求新的增量口。

深蓝汽车用了两年的时间打造了5款产品，而接下来的2025年将会再度推出两款产品。其中S09已经亮相，作为一款大六座的旗舰车型，将会搭载最新的深蓝超级增程技术以及第一梯队的高阶智驾系统。两款新车分别主打不同的市场，将会为深蓝带来更多新的用户群。

除此之外，全球化方向是重中之重。其实在2023年深蓝就已经在布局全球化，正式登上东南亚市场，在24年又成功进入拉丁美洲市场，中东非洲市场以及澳大利亚市场。深蓝规划在未来投放更多全球化车型，实现2025年海外市场10万+的销量。

第40万辆车的下线是深蓝汽车的一大里程碑，“深蓝速度”的背后，是对技术的不断投入，对用户声音的倾听，以及背靠长安的央企背景，这样的深蓝，想不起飞都难。