发动机电子防盗是什么？钥匙丢了应该配钥匙还是换锁芯？

现在的汽车已经非常普遍，但对于大部分人来说依然是非常贵重的物品，就算再便宜的车办完了也要接近十万元，所以车辆的防盗依然很重要。随着技术的发展，车辆的防盗系统也是比较先进的，除了有机械锁以外，大部分车都有了发动机电子防盗功能。机械锁很容易理解，就如同家里的防盗门上的机械锁一样，只要钥匙能放进去，可以转动，就能打开门。那么什么是发动机电子防盗呢？

具体来说，就是在车钥匙里面安装了一个包含特定加密信息的电子芯片，车上安装了一个防盗模块，芯片和模块之间可以互相通信。当然它们之间会设定一个暗号，只有钥匙芯片发出的暗号正确，防盗模块才会允许它启动车辆。这个暗号在钥匙插入点火锁芯的时候就已经发送了，它发送的是一个独特的电子编码信号，防盗模块会接收这个编码并与先前存储的编码匹配。如果匹配成功，就认为该钥匙是合法的，防盗模块就会给发动机电脑发送信号，告知ECU这是合法的钥匙，就可以正常通电，启动发动机了。

如果编码信号不正确，防盗模块就会认为这是一把非法钥匙，它就不会向发动机控制单元发送启动指令，发动机也就无法启动。它们之间的通讯采用的是线圈感应的方式，也就是钥匙其实是插到了一个线圈里的，所以并不会因为外界磁场的影响而受到干扰。只要不允许启动，一定就是用错了钥匙，不存在错误识别或bei干扰的情况。举个例子，就像家里的智能门锁一样，只有用对了密码或者正确的指纹，门才会打开。发动机电子防盗系统也是这个道理，只不过它是用在了汽车上，而且更加复杂和高级。

所以说汽车有双重防盗，一是机械部分，二是电子部分。首先钥匙的齿形要正确，要能插入锁芯并可以正常旋转。其次要经过防盗模块确认合法性，不合法就不能启动。也就是说，现在偷车，想要在车上找到两根线对一下就能启动是不可能了。如果钥匙不合法而强行反复启动，防盗模块就会开启自锁程序，完全锁死了，谁来都没用了。就算用了正确的钥匙，也是不能启动的，它已经谁也不认了。此时只能到4S店对钥匙重新编程，重新确认二者之间的暗号方可正常工作。

那么，钥匙丢了应该配钥匙还是换锁芯呢？

首先要看掉在了什么地方，如果距离你家很远，或者在一个不经常去的地方掉了，那么再配一把钥匙就可以了。就算运气不好，被不法分子捡到了，他也找不到你的车。配钥匙要注意，需要把剩余的钥匙都重新编程一下，也就是把钥匙和防盗模块之间的暗号换一下。这样即使不法分子找到了你的车，他也无法启动车辆，因为暗号换了，丢了的钥匙还用原来的编码已经是不合法的了。

要注意的是，只有有备用钥匙的情况下，才可以到任何配钥匙的店配，因为需要比照备用钥匙刻齿。如果没有备用钥匙，所有钥匙都丢了，只能去4S店配，需要通过厂家查询到齿形才可以，操作非常麻烦，费用也会提高，还不如更换全车锁更快速便捷。

如果是在经常出入的地方丢了，比如在自己的小区丢了，或者在单位停车场附近丢了，最好更换全车锁芯，这样更加安全。虽然对钥匙重新编程后丢失的钥匙就不能启动车辆了，但还是可以打开车门的。车门锁芯是一个单纯的机械锁，并没有任何芯片，只要齿形正确就可以随意打开。所以换全车锁芯更保险，这样车内放点贵重物品也不用那么担心了。