就在最近，比亚迪全球化再进阶，正式和国际米兰足球俱乐部签约，为期三年战略合作协议，比亚迪也成为了其全球官方汽车合作伙伴。这也是首次中国汽车品牌跻身欧洲五大顶级联赛俱乐部官方合作，意味着比亚迪也从产品输出走向了品牌塑造了。
据了解是比亚迪向国际米兰提供70辆新能源汽车，包含纯电动以及插电混动车型，而且特别推出了海狮07定制版，融合了国际米兰标志性的蓝黑配色专属设计，后续将开放发售。
有百年历史的国际米兰足球俱乐部，全球还有5.33亿的粉丝，作为全球最具号召力的体育IP之一，能和全球新能源销量汽车冠军比亚迪重重合作，也充分说明了中国品牌出海的必要性。
通过足球对于全球共同语言，比亚迪真正走向了全世界，相继赞助了2024欧洲杯，美洲杯，国际米兰，仅仅今年上半年海外销量就已突破47万辆，超越了2024全年总和，今年突破100万辆出海，应该也是毫不费力的。
未来几年，比亚迪还将继续加大研发投入，全球化布局，为中国汽车品牌在海外可持续发展，提供坚实基础。
零跑B01的上市让很多手握10万出头、想选择一台贴心实用家用车的用户又陷入了纠结，很多朋友表示本来都看好了比亚迪的秦L DM，零跑B01一上市更不知道怎么选了。
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近年来，中国新能源汽车产业的崛起，离不开一批埋头钻研、敢于担当的企业。比亚迪作为其中的领跑者，用技术突破打破外资垄断，用长期投入践行社会责任，却在近一个月内接连遭遇两起指向明确的舆论风波。
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