月月交付量都破万，零跑C10到底怎么样？值不值得入手？

销量越好的车型往往引发的争议越大，比如在今年下半年强势崛起的零跑C10，该车已经连续数月实现交付量破万，成为了15万价位的热门选手，在它的帮助下，零跑品牌今年累计销量也已经突破25万台，成为了目前为数不多完成年度目标的车企。都说人红是非多，汽车也一样，有朋友听说零跑C10的空间小、车机卡、内饰质感差等，但车子到底怎么样，还是需要实际体验，或者说提车之后才能知道。今天咱们就找来一台零跑C10，看看它的表现到底怎么样？车主们又是如何评价呢？

与零跑品牌旗下的其它几款SUV一样，零跑C10也提供了增程动力和纯电动力可以选择，并且两种动力都卖得挺好，毕竟12.88-16.88万的价格区间买一款新能源中型SUV，的确很有吸引力，具体它的表现如何、车主评价如何，我们继续往下看：

零跑C10主打的是年轻家庭市场，所以在设计上很贴近现代、时尚等关键词，前后贯穿式灯带、隐藏式门把手等元素，偏向年轻化，但实际上零跑C10的这套设计语言对不同年龄段的用户，都能有不错的吸引力。

在我们前面提到的内饰质感，零跑C10采用了常见的极简设计理念，双辐式方向盘、怀挡，以及内饰无实体按键的设计，都是比较流行的元素。用料上，零跑C10大多数区域都是软材质包覆，另外为了婴儿健康，它的座椅还使用了生物发泡基、婴儿级有机硅等环保材质，拥有更加健康的座舱环境。有新购车车主就表示，零跑C10的有机硅座椅很柔软，并且没有味道。

而在车身用料方面，零跑C10采用了中欧双五星安全标准设计，车身关键部位则是使用了2000MPa热成型钢，车身扭转刚度达到了42500N·m/deg。这意味着车辆在遭遇碰撞、交叉轴等情况下，可以更好地保证车身座舱的完整性，提升极端情况下车内人员的生还几率。从车主反馈来看，就有不少人是因为这点选择了零跑C10。

至于车机是否卡顿，从硬件来看，零跑C10装备了10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏2块屏幕，车机系统为Leapmotor OS，芯片则是高通骁龙8155或8295芯片，无论哪一个芯片，带动这2块屏幕都是没有难度的，实际体验来看，零跑C10的车机系统也足够流畅、丝滑，因此在常规的使用情况下，零跑C10的车机系统并不容易出现卡顿的情况。而且零跑C10支持OTA，经过OTA升级后，系统的整体稳定性和流畅度表现都能得到进一步提升。

另外驾驶辅助这部分，零跑C10全系标配了L2级智能驾驶辅助，常规的全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助等功能都有配备，可以提供一定的辅助作用。当然，如果你是想要体验高阶智驾，零跑C10的智驾版车型也配备了激光雷达和英伟达Orin-X芯片，具备NAP高速智能领航、城区导航辅助、红绿灯识别启停等功能，可以覆盖更多的用车场景。

对于零跑C10的智驾表现，有车主反映，零跑C10的这套系统表现确实不错，跟车距离的把控、限速识别，还有超车时机的掌握都比较合理，甚至有车主将它与特斯拉Model Y的系统进行比较，也表示它在20万的价格以内能有这项配置，的确很有竞争力。

至于空间，零跑C10作为这个价位下为数不多的中型SUV，拥有车身长宽高4739x1900x1680mm、轴距2825mm，五座布局下前后排都能拥有相对宽敞的乘坐空间。并且它的前排座椅全系标配了电动调节功能，同时前排座椅可以根据需求进行选装加热、通风功能，增强用车体验。另外它的第二排座椅靠背角度调节范围也比较大，即便是长时间乘坐也有不错的乘坐体验。

装载能力这部分，零跑C10在常规情况下容积是370L，后排座椅放倒之后容积是835L。并且在它的第二排座椅放倒之后，也能形成相对平整的空间，实用性依旧得到了保证，对于日常家庭出行来说足够使用了。

零跑C10能够如此热销，还有另外一个关键原因，那就是提供双动力可选。12.88万的起步价可以入手一款纯电中型SUV，的确比较少见，同时它也提供了410km和530km两种纯电续航里程可以选择，满足了不同家庭的用车需要。

至于增程动力的存在，则是解决了部分用户里程焦虑的担忧，满电情况下CLTC纯电续航里程210km的数据，基本上可以满足一周的通勤需要，而满油满电接近1200km的综合续航，也能承担一家人长途出行、自驾游情况下的用车需要。

另外更重要的是，无论纯电还是增程都是电机驱动，并且零跑C10全系都搭载的是最大功率170kW、最大扭矩320N·m的后置电动机，拥有7秒级的百公里加速成绩。平时自己开车的时候可以尝试更多的操控体验，全家出行时也能保证有力的超车、并线等。

正因以上缘故，零跑C10确实足够热销。而且根据我们目前从懂车帝车友圈了解到的情况，零跑C10目前排产确实比较紧张，车辆下定后基本需要3周左右才能下线，同时考虑到所在地的不同，提车周期大约都在4周左右。

总结：

结合销量以及目前定车用户的反馈来看，零跑C10目前的热销毋庸置疑；同时已经提车的车主们，对零跑C10的表现也都比较认可。在我看来，如果你是一个追求高品价比，同时对智能化、座舱健康都有一定要求的人，那么预算在15万左右确实可以考虑零跑C10。不过需要提醒大家的是，如果想要年前提车的话，定车要趁早！