之前代号为L946的领克旗舰SUV正式发布,新车命名为领克900,三位数的车型序号表明了这款车的旗舰地位。这次领克900的发布,也宣告领克正式进军大型豪华SUV市场,直面理想L9和问界M9。这篇先来看看领克900在外观设计层面的卖点。
1、 车身尺寸相当庞大:长宽高 5240、1999、1810mm,轴距3160mm,标准的大型SUV尺寸,比理想L9还长了22mm、轴距多出55mm。
2、 外形设计真的有路虎揽胜、林肯飞行家的气质。相比于腾势N9过于方正、厚实的姿态,领克900显得更运动、轻盈。这主要是因为它的L113比较长,并且A柱和D柱采用了对向设计,D柱前倾更多,姿态上就更显运动。
3、 细节设计上领克900也显得更简洁,比如扁平化的破晓之光日行灯让车头更立体,双排矩阵大灯隐藏在贯穿式灯带里面,不会因前大灯灯组太大而显得呆萌。底部是直瀑式主动进气格栅,也是豪华SUV喜欢的设计。整个车头比之前的伪装车看上去更厚实,体现出十足的体量感。
4、 前脸的贯穿灯组中间是数字像素交互灯组,10192颗灯珠、32级灰度调节,可显示出很有趣、立体的动画效果,也有符合领克家族设计的几何元素,让前脸更具科技感,不过预计高配车型才会提供,毕竟成本不低。
5、 侧面设计也主要是以型面为主,有隐藏水切,突出领克900的纯平感,比如上半部分采用了Flush Door 2.0设计,从A柱到D柱都是纯平设计,有很好的光影效果。
6、 前饰板装饰条也是揽胜同款竖线设计,但是领克的字母Logo能够发光交互,后视镜也是悬浮设计,看上去比领克08更加粗壮有力。
7、 尾灯同样是贯穿式灯组,但不再是领克THE NEXT DAY概念车上那种纤细灯组,而是回归了宽幅设计,这是因为尾灯依然提供数字像素交互功能,可以根据情景切换样式。
8、 领克900采用了隐藏门把手、无边框后视镜、21英寸低风阻轮毂、主动进气格栅、平整型面等等设计,将其风阻系数降低到Cd 0.291,对大型SUV来说非常有优势。
9、 领克900是中国品牌首款采用电动天地门的车型,下部分车门打开后能够承重300kg,可以作为“揽景座椅”。
10、总体来说,领克900相比理想L9的纯粹居家外观会显得更个性,设计更运动;相比问界M9也同样有科技感,但是更为年轻。而对比同样刚亮相的腾势N9,领克900会更有轻盈感,也更符合领克品牌的年轻、潮流定位。
(END)
文|JackieLXX
图|JackieLXX
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