近些年来,新能源汽车市场保有量的激增的确验证了当年施行“大力发展新能源汽车技术”实现弯道超车举措的正确性。可随着技术产业的不断深化,新的问题却又随之显现,尤其是纯电汽车受限于电池材料问题,续航里程始终无法实现重大突破,加之纯电汽车充电难的问题,不得不让众多车企们将更多精力放在插电式混合动力技术上。
根据相关数据显示,2024年上半年汽车市场销量占比为燃油车57%、新能源汽车43%。其中,新能源汽车市场销量占比为纯电60%、插电式混合动力40%。关键一点是,2023年新能源汽车销售占比当中,插电式混合动力车型占比仅24%,半年时间增涨至40%,可见插电式混合动力车型正逐步得到更多消费者的认可,未来插混车型与纯电车型分庭抗礼不是没有可能。
为了顺应市场趋势,沃尔沃积极调整品牌战略,将插混车型作为战略级车型,同时推出专为插混车型打造的T8全能型插电式混合动力技术。如此一来,沃尔沃汽车在安全豪华的基础之上,进一步推进了新能源产品的布局,为消费者带来更多新能源产品的选择。
说到插混技术,目前国内市场主要分三类,即改装型、经济型和全能型。其中,改装型采用发动机、电机并联方式,实际就是油改电,没有相应的插混独立平台,相对简单,效率提升并不是很明显。而经济型和全能型插混则采用串并混联方式,有插混专用平台技术做支撑,且二者之间又有高低功发动机和电机数量、布局位置不同之分。
沃尔沃推出的T8则属于全能型插混结构,组合方式采用2.0T高功发动机+ P1共轴电机+ P4独立电机+中央电池架构。这种架构使其具备了全场景适应能力,有电时纯电后驱带来静谧舒适的驾驶体验,没电时混动四驱或燃油前驱确保动力稳定输出,在超车、长途、通勤、事故及过弯等场景下都能展现出卓越性能与安全性。
值得一提的是,沃尔沃T8插混技术的中央电池布局。该电池布局有助于车辆前后重量分布更加平衡,可以有效降低车辆重心,显著提升车辆的稳定性和操控性。而且电池中央位置放置结构还有助于保护电池免受外部冲击,尤其是侧面撞击,极大的提升了车辆的安全性。再就是空间利用率方面,中央电池布局可以最大化利用车辆内部空间,同时保持良好的操控性能。
如此一来,相较增程式车型亏电增程噪音大、油耗高、动力衰减严重等问题;改装型插混电池布局不合理,易导致性能打折、换挡顿挫、占用空间及追尾风险增加等情况;经济型插混动力弱、亏电衰减易失速,且缺乏驾驶乐趣等问题,全能型的沃尔沃T8插混技术则拥有着绝对优势。
而且,沃尔沃T8插混技术的出色之处还不止如此。在续航方面,可油可电的特性使其续航轻松过千公里,满足日常纯电通勤与假期长途旅行需求。在安全上,沃尔沃一直以来的安全基因在T8车型上得以延续,硼钢加持车身结构与独特的中央电池布局,极大的提升了车辆的整体安全性。
据沃尔沃有关人士透露,沃尔沃将在2025年推出多款搭载沃尔沃T8插混技术的车型,如新款XC60 T8、XC90 T8、S90 T8 等。预计在2030年实现全球销量90~100%为电气化车型(包括纯电和插混车型)。目前,沃尔沃T8插混技术在豪华车市场上属于独一份的存在。相信,在安全豪华为基础的前提下,T8插混技术的加入,一定会让沃尔沃T8插混车型在未来市场上获得更多消费者的认可。
关注我们
ID:试车场
选车|用车|改车|赛车
上汽通用迎来自己28周年的生日,除了闷头造车以外,它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春,正在用一种全新的方式和用户交流。
比亚迪全品牌「手车互联」上线,国产主流全覆盖,点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底,底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。比亚迪海洋网已收获超520万用户信赖,从智能驾驶辅助由高端走向标配的普惠,真正让智能驾驶走入千家万户,开创全民智驾时代,用实际行动践......
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大,各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动,汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局,导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始,未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
智变新程 向上跃升 北汽集团上半年销量同比增长6%
喜迎宏光MINIEV上市五周年 五菱开启焕新季 置换补贴价3.68万起
夏天高温自驾出游,车要选错了可能会送命?
小车党终极答案?直击蔚来萤火虫,小小车大大空间?
又来致敬法拉利?丰田皇冠全新SUV曝光:插混也安排了
领克900的智能语音交互确实能打破人机隔阂
汽车工业经过百年的发展,造就了无数记录,但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢? 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜,能够看出在每一个关键节点的新技术应用,手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压,早到后面的混动系统的应用等等,技术的不断迭代,让汽车油耗完成进化,变得越来越低......
自动泊车让新手秒变“老司机”
车内KTV让我明白,孩子竟把“堵车”可以变成期待
捷尼赛思还有未来吗?或许,打从一开始,这个品牌就不该进入中国。
堆料造车也就那么回事,得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9,新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多,但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾,今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上,第一名不出意外,仍是特斯拉Model Y,小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外,还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔,都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌,却不见踪影。