智界R7大定超58000台，纯电+增程“双料”冲击SUV市场

鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7于9月24日正式上市后，如今大定已经超过58000台，成为市场上最炙手可热的车型之一，同时其还于12月获得了25万级纯电SUV销量冠军。为了进一步满足消费者对更长续航的需求，以及为不同地区的用户提供更适合的选择，12月19日，智界R7增程版宣布正式上市，共带来了智界R7增程版 Pro和智界R7增程版 Max两个版本，售价24.98-28.98万元。而就在今日，新车火速开启了首批车主交付，正式拉开全国交付的序幕。

据悉，智界R7增程版搭载雪鸮增程、巨鲸电池、途灵平台、智能驾驶、鸿蒙座舱五大华为核心黑科技，带来超长航、超经济、超静谧、超快充的智能增程新体验，成为“含华量”领先的增程车，充分满足消费者更丰富的用车场景需求，或将成为鸿蒙智行下一个销量增长点。

黄金增程动力组合，华为黑科技厚积薄发

从增程系统的硬件来看，智界R7增程版搭载了华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机、华为DriveONE多合一驱动单元、华为巨鲸增程专用电池包。据悉，智界R7增程器研发投入近3000人动力研发团队，经过200项试验验证进行极致优化，通过低压水冷EGR、深度米勒循环、高滚流设计、全可变排量机油泵等技术实现了远超同级的超高热效率。

值得一提的是，此次增程器热效率达到了行业最高的44.5%，并通过将发电机与发动机均维持高效区运转，达成3.7kWh/L量产最高油电转化率，从而实现了1570km的超长续航里程和5.68L/100km的极低馈电油耗。值得一提的是，新车的增程器支持加92号汽油。

而华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机，则拥有115kW的最大功率，16000rpm业界最高转速，92%业界领先综合发电效率，能优化油耗表现，降低用车成本。同时发电机应用智能旋叠飞瀑式油冷技术，高温适应性+10°C，在高温馈电场景下，拥有保电能力强，动力衰退少的优势。在馈电时，能以60kW的功率持续发电，避免动力不足。

与此同时，华为巨鲸增程专用电池包带来了251km的CLTC纯电续航，在25度环境中，从20%到80%电量仅需15分钟，续航便可增加150km，是2024年量产充电最快的增程电池包。

华为雪鸮智能静音增程系统，让增程更智能合理

相信开过增程车型的朋友，都感受过增程器介入时发出噪音振动的割裂体验，此次在系统层面，智界R7增程版搭载了华为雪鸮智能静音增程系统，首发四大能量算法，进一步优化车辆在静谧性表现。

其中，振动抑制算法毫秒级精准控制增程器工作的扭矩、转速、位置，使得增程器启停丝滑无异响。通过算法优化，使增程器本体振动幅值降低90%，方向盘振幅低于同级燃油车及混动车50%以上。其与无感发电算法的搭配可谓是天作之合，跨8大领域协同，毫秒级监控1200+控制参数，优化增程器工作策略，降低行车噪音，99.5%旅途都接近纯电用车体验，原地启动时优于燃油车4dB，行车状态全面优于同级燃油车及混动车。

爆款验证，六边形战士全维升级

智界R7增程版不仅拥有超长航、超经济、超静谧的新体验，还延续了纯电版高颜值、大空间、超智能等优势。增程版上市后，智界R7全系新增碧波青和暖星云两款车色，给年轻用户带来更丰富的选择。在设计上，智界 R7 遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，采用“Inside-Out”内外合一设计手法，以家族化先锋设计语言，重塑轿跑SUV的功能和体验，重新定义新能源时代的设计准则。

作为一款轿跑SUV车型，智界R7车身呈现前低后高的俯冲姿态，并优化了车辆的空气动力学表现，一举让其风阻系数在全球量产SUV中名列前茅。车身尺寸方面，智界 R7 的长宽高分别为 4956/1981/1634mm，轴距达到了 2950mm，不同于传统轿跑SUV，新车对车尾进行了抬高处理，这样的好处便是让后排乘客拥有更充裕的头部空间，空间体验远超同级车型。

华为高阶智驾形象更是早已深入人心，HUAWEI ADS 3.0通过采用端到端架构，成为业界首个实现车位到车位全场景贯通的智驾系统。换言之，目前华为ADS 3.0已经可以实现从家里车位出发，一路智驾到目的地停车场，甚至赶时间还能让车自己找位停，十分接近智驾的终极形态。并且，华为ADS也是业内首个实现全国范围内开城的智驾系统，全国都能开、有路就能开，可充分满足用户驾驶的全场景智驾需求。

写在最后

毫无疑问，智界R7增程版无论是设计、产品力还是智能黑科技，“含华量”再度拉满。综合产品力来看，其对比理想L6等同价位竞品优势显著，可以说是2025开年最值得也最有可能成为爆款的国产增程强车。智界R7增程版现已全面开启交付，并进驻全国线下门店，预算20-30万持币待购的消费者可以重点关注这款华为新车，相信实际体验会给大家惊喜。